La General Motors Corp. lascerà il suo Chief Executive Officer Rick Wagoner insieme ad altri 20 dirigenti di acquistare e vendere azioni della società. Questa decisione è stata presa dopo una squalifica di due anni a causa delle preoccupazioni circa l'insider non intenzionale trading.The compravendite esecutivi sarà consentito fino al 31 maggio, portavoce Renee Rashid-Merem ha detto in un'intervista. La casa automobilistica di Detroit-based vietato questo tipo di trading nel 2005 a circa lo stesso tempo evitato previsioni finanziarie sui timori per insider trading. La casa automobilistica non ha intenzione di ricominciare le previsioni, Rashid-Merem detto. "Abbiamo risolto un sacco di aspetti significativi e ha fornito molti più dettagli sulle questioni in sospeso", come ad esempio la vendita di una partecipazione nella sua unità di finanza e questioni del lavoro tali come l'assistenza sanitaria e buyout, Rashid-Merem ha detto in un'intervista. Dirigenti con futuro significative informazioni finanziarie non accessibili al pubblico possono ancora essere impedito di trading, ha added.Experts ha detto che la ripresa del commercio è un altro segno della crescente fiducia a GM, la più grande casa automobilistica di Detroit. L'aumento della fiducia è sottolineato il fatto che Wagoner e le sue prime due deputati hanno riacquistato la metà di uno stipendio 2006 tagliato il mese scorso. Nel mese di marzo, hanno ricevuto le loro prime sovvenzioni di azioni vincolate dal 2003.Wagoner ribadito la scorsa settimana che si aspetta che operazioni automobilistiche per migliorare questo anno da una perdita di 2 miliardi dollari l'anno scorso. "Se avete visto i dirigenti di acquisto ora, se Rick Wagoner acquista alcune azioni, che probabilmente sarebbe un segnale positivo per il mercato", ha dichiarato John Novak, analista di Morningstar investimenti Service Inc. di Chicago che valuta le azioni di GM l'equivalente di una vendita . "Queste persone hanno avuto le mani legate per due anni, alcune persone ai livelli più bassi possono avere bisogno di vendere." Si può ricordare che GM ha precluso il top manager di comprare e vendere le proprie azioni dal primo trimestre del 2005, appena prima che cessò dare stime di profitto in aprile. L'azienda ha detto che voleva evitare quelli con informazioni finanziarie interne da inavvertitamente impegnarsi in trading.The informazioni privilegiate sul trading esecutivo è stato divulgato dalla casa automobilistica in un annuncio interna Martedì scorso. Il divieto è stato revocato dopo Wagoner ridotto la perdita di GM a $ 2 miliardi di dollari nel 2006 da 10,4 miliardi dollari nel 2005. La casa automobilistica ha pagato 34.400 lavoratori del sindacato di lasciare. E anche allora chiuso piante e venduto le attività che consentiranno di ottenere circa $ 16 settimane billion.Last, la più grande casa automobilistica di Detroit ha detto che l'utile del primo trimestre è diminuito del 90 per cento a causa di perdite relative a mutui per la casa a una unità di finanza e ha continuato Nord perdite americane. Il 25 aprile, Wagoner ha rassicurato i dipendenti che il suo piano di perdite finire sta lavorando dopo la Toyota Motor Corp. superato GM nel primo trimestre le vendite globali. Ultima attività la quota di Wagoner è stato nel marzo del 2005, quando ha comprato 50 mila parti del valore di $ 1,5 million.Last settimana, GM ha detto che prevede di vendere 9,2 milioni di auto e camion in tutto il mondo quest'anno, mentre le previsioni di vendita di Toyota di 9.340.000. GM è stato numero 1 nelle vendite a livello mondiale per 76 anni. GM oggi impiega circa 284.000 persone in tutto il mondo. Con quartier generale a Detroit, la casa automobilistica produce automobili e camion in 33 parti countries.GM sono stati i migliori performer del Dow Jones Industrial Average scorso anno, l'aumento 58 per cento. Nel 2005, si precipitarono giù del 52 per cento. Le azioni è sceso del 14 centesimi Martedì scorso per chiudere a 29,77 dollari al New York Stock Exchange e sceso del 3,1 per cento quest'anno. Ma le azioni non hanno a salire ancora una volta come la Bosal ad alte prestazioni. In caso contrario, il suo regno a lungo termine come il più grande fabbricante automobilistico in tutto il mondo sarà strappato da Toyota, la casa automobilistica giapponese rapido aumento
By:. Mike Bartley