E 'stato solo molto recente che la Honda Motor Co. ha svelato la sua nuova generazione di veicoli a idrogeno a celle a combustibile. La casa automobilistica ha anche annunciato che avrebbe avviato la produzione di un piccolo numero di veicoli l'anno prossimo per il mercato USA e Giappone. La nuova Honda FCX è stato reso elegante e sportiva rispetto alla versione attuale che ha una velocità massima di 100 mph. La FCX offrire una gamma più lungo 210-270 miglia che è a parte il suo sistema di alimentazione a celle a combustibile che si trova a 400 chili in meno. La FCX è stata la risposta di Honda alla crescente preoccupazione sul riscaldamento globale sostenuto di essere causato da emissioni nocive dei veicoli. Veicoli a idrogeno offrono le emissioni nette di anidride carbonica inferiori a parte la riduzione dell'inquinamento del potere idrogeno può una volta per tutte US dalla sua dipendenza dal petrolio straniero. Tuttavia ci sono problemi con la realizzazione di celle a combustibile a idrogeno ed è in termini di costo e l'assenza di stazioni di rifornimento di idrogeno in tutto il paese. Al momento Honda sta cercando di guardare in una stazione di energia a casa sperimentale che fa uso di gas naturale. Il vantaggio principale di idrogeno come fonte di combustibile è che ci sono tante fonti da cui può essere derivato sporge come il metano o gas naturale, biomassa e fonti rinnovabili come l'energia solare ed eolica, ha detto Ben Knight, Honda del Vice Presidente per ricerca nelle Americhe. Proprio per dare ai clienti la possibilità di sperimentare la FCX, Honda ha affittato una unità di una famiglia in California due anni fa e lo scorso marzo un altro FCX è stata affittata ad un 17-year-old attrice e attivista ambientale Q'orianka Kilcher. Honda ha anche permesso ai giornalisti di guidare due dei suoi FCX concept berline nel parcheggio di RFK Stadium di Washington, probabilmente per la promozione ulteriore della FCX. La casa automobilistica ha anche invitato i funzionari di governo tra cui il vertice della Casa Bianca ambientale consigliere James Connaughton. Celle a combustibile del FCX suona più come un motore a reazione, piuttosto che un tradizionale motore a benzina soprattutto quando si sta accelerando. La nuova FCX ha anche un'accelerazione superiore rispetto al modello attuale che ha solo una velocità di cime di 100 mph. Honda ha anche assicurato che il modello di produzione sarà simile alla concept car presentata solo che avrebbe aggiornato paraurti e un interno rivisto. I veicoli a idrogeno non sono esclusivi per Honda, altre case automobilistiche stanno inoltre svolgendo ricerche e spendere miliardi per la ricerca. La Cina è fortemente investendo in idrogeno e potrebbe diventare il primo paese ad adattare i veicoli a idrogeno in grandi volumi. General Motors Corp. ha anche espresso la volontà di partecipare nella creazione di auto ecologiche. È un dato di fatto, GM ha detto che a settembre avrebbe introdotto più grande flotta al mondo di veicoli a idrogeno entro la fine dell'anno. GM sarà anche mettendo 100 consumatori in idrogeno Chevrolet Equinox SUV attraverso il suo programma "Project Driveway" a New York, Washington, DC, e la California. GM ha anche intenzione di prendere i giornalisti su un drive di 300 miglia dai suoi laboratori di Honeoye Falls, NY a Tarrytown, NY, per aggiornarli sulla ricerca sull'idrogeno che la casa automobilistica sta conducendo. GM spera di avere una flotta di 1.000 veicoli tra il 2010 e il 2012. Ford Motor sta anche lavorando su di esso HySeries bordo che è un plug-in veicolo elettrico a idrogeno con una gamma di 225 miglia. Essa ha anche una flotta di idrogeno alimentate E-450 bus navetta, che è solo uno dei suoi veicoli a idrogeno. DaimlerChrysler AG, nonostante i suoi problemi finanziari ha inoltre ceduto a condividere più di 100 celle a combustibile a idrogeno comprensive del 25 già assegnato in California. BMW ha più di 100 7 veicoli a idrogeno sulla strada e ha in programma di iniziare a darli in locazione di quest'anno. Le case automobilistiche avrebbero anche voler mettere in chiaro che, anche se queste auto sono eco-friendly non significa che essi devono essere noioso. Proprio come i veicoli standard queste auto verdi possono essere anche personalizzare l'utilizzo di parti di alta qualità e accessori aftermarket come un Autometer che viene in stile e design per soddisfare le proprie preferenze e gusti diversi
By:. Evandro Klum