L'undicesima gara della attuale Nextel Cup Series è già finita e Chevrolet continua il suo dominio prendendo le prime tre posizioni. La Dodge Avenger 500 è tenuto presso il Raceway Darlington. Sporge come la decima gara della stagione. la Dodge Avenger 500 è stato anche rinviato a causa della pioggia. Dopo i 500 giri di gara, Jeff Gordon guida della # 24 Chevrolet Impala è emerso come il vincitore. Denny Hamlin, alla guida di un altro Chevy Impala, finito al secondo posto, mentre Jimmie Johnson ha concluso al terzo in un altro Chevy Impala. Questo segna la decima gara che una vettura Chevrolet ha vinto in questa stagione. L'unica razza che una vettura Chevrolet non ha vinto è la Auto Club 500 - la seconda gara punto della stagione che è stata vinta da una Ford Fusion guidata da Matt Kenseth. Mentre Ford è l'unica casa automobilistica ad afferrare una vittoria contro auto Chevrolet, devono ancora ottenere un'altra vittoria in questa stagione. Al recentemente concluso Dodge Avenger 500, il più alto piazzamento Ford Fusion è quello guidato da Carl Edwards che ha chiuso quinto. Mentre Ford ha motivo di essere frustrato con il modo in cui Chevy ha dominato la stagione, Edwards è chiaramente euforico dal suo top-five. "I miei ragazzi hanno fatto un ottimo lavoro", ha detto Edwards. "Credo che ho ottenuto sulla pit strada sbagliata e abbiamo ottenuto un rigore, ma mi sono divertito. Questa è la più grande pista andiamo di gran lunga. Hanno bisogno di costruire circa 10 in più di questi in tutto il paese. Abbiamo bisogno di correre verso di loro una volta al mese per sicuro. Questo è un colpo ", ha inoltre adds.Talking circa le fasi della gara, quando è stato coinvolto in una finitura perfetta chiusura, Edwards ha questo da dire:" E 'pazzesco, ma questo è ciò che rende questo posto così grande è che si può correre così difficile. Il mio cappello è spento a Jeff Gordon e quei ragazzi. Hanno fatto un ottimo lavoro, ma il nostro team di Office Depot ha fatto grande oggi. Questo è il miglior risultato che abbiamo avuto in un po 'e sono davvero orgoglioso di loro ". Riflettendo sulla sua prestazione che gli è valso il quinto posto finale, Edwards è evidentemente entusiasta del modo in cui la squadra sta facendo progressi. "E 'stato molto divertente. Apprezzo tutti i tifosi attaccare in giro per la gara di oggi e spero che tutti avevano un buon giorno della mamma. E 'stato molto divertente per me. Questa è la mia pista preferita. Congratulazioni a Jeff e quei ragazzi. Sono stati su un rotolo ed è fantastico vedere qualcuno fare che bene, ma stiamo strisciando indietro e andiamo sulla dovunque stiamo correndo accanto e avere un buon tempo ", ha continues.The secondo posto più alto vettura Ford dopo la gara presso la pista chiamata "The Lady in Black" o "The Track Too Tough to Tame" è Matt Kenseth guidando la # 17 DeWalt Ford Fusion. Kenseth ha concluso al settimo e pensa che la sua squadra sta prendendo piede anche sulle Chevrolet Impala. "Mi sento come ci stiamo guadagnando su di esso," dice. "Non siamo dove dovremmo essere, ma mi sento come stiamo sicuramente guadagnando su di esso. Prima che il sole è uscito, non eravamo la vettura da battere, ma abbiamo fatto alcuni aggiustamenti e alzati entro le prime cinque vetture e in realtà ha portato un po '. Le vetture sono solo molto, molto sensibile - almeno le nostre sono. Il sole è uscito e appena davvero buttato l'auto per un ciclo e noi non potrebbe mai tornare indietro. "Anche se non finire il più in alto nella classifica, come Edwards e Kenseth, # 26 Royal Crown Ford Fusion conducente Jamie McMurray non ha esattamente venuto con una performance tappetino down-to-the-Weathertec. Ha chiuso 16 ° dopo la gara. Ha parlato di prestazioni della sua vettura dopo la gara dicendo: "E 'stato semplicemente terribile all'inizio. Tutti i setup Roush erano abbastanza stretta e sapevo che Carl era in testa a un certo punto e non siamo stati molto diverso. A quanto pare ciò che ha funzionato per lui non funzionava per noi. Eravamo solo molto, molto sciolto così i ragazzi regolati su di essa e abbiamo ottenuto un po 'meglio, e quindi la regolazione successiva era davvero buona. Pensavo che fossimo come un ottavo di un auto-decimo posto e siamo solo tipo di corsa lì per come 100-150 giri. Tutto era buono e ci è entrato e ha scavato e poi andò di nuovo fuori ed era proprio inguidabile - stretto. Abbiamo tipo di pensiero che abbiamo ottenuto un cattivo set di gomme e poi abbiamo messo un altro set di pneumatici ed è stato un po 'meglio, ma ancora non era il modo in cui era stato all'inizio della gara. Mi ha colpito il muro un paio di volte. Potrei aver buttato qualcosa fuori di colpo, io non la penso così, o forse la pista appena cambiato e non abbiamo tenere il passo con essa. "Con le vetture Chevrolet domina la Nextel Cup Series 2007, si tratta di un dato che Ford dovrebbe intensificare e venire con vittorie per il resto della stagione. Mentre una top five finale è una buona prestazione, hanno bisogno di prendere ancora una volta la prima posizione per rendere la stagione più interessante
By:. Jenny McLane