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Chrysler acquisizione segna espansione Cerbero '

Dopo una gara testa a testa con i nomi famosi nel campo aziendale, la Cerberus Capital Management LP, la nuova società di private equity York-based, è emerso come il potente pretendente. La DaimlerChrysler AG in precedenza annunciato che la società di private equity, gestito da finanziere Stephen Feinberg, assicurato un affare 7,4 miliardi dollari per l'acquisto di una partecipazione di controllo in Chrysler Group per creare una più forte espansione. Lunedi ', Cerberus, dal nome del cane a tre teste che custodiva le porte degli inferi nella mitologia greca, è diventato parte della tradizione aziendale statunitense. L'affare si snoda il controverso 1998 acquisizione della casa automobilistica americana da Daimler-Benz AG un accordo che ha impostato il contrassegno per il massiccio acquisitions.According transfrontaliero a persone che hanno familiarità con la ditta, Feinberg, armato di circa $ 16 miliardi di capitale, è in corso una azzardo enorme. L'affare potrebbe trasformarsi Cerberus in una forza importante nel settore automobilistico, soprattutto considerando che la società possiede il 51 per cento del capitale di GMAC Financial Services e si trova nel mezzo di un cambio di gestione miliardo dollari di Tower Automotive analisti ritengono Inc.Some Feinberg sta affrontando una grave sfidare dato il calo delle vendite nel settore auto statunitense. "Chrysler ha ora un uno-a-cinque possibilità di essere circa dieci anni da oggi, che è ancora una possibilità molto meglio di quanto non fosse ieri", ha detto Peter Morici, professore presso l'Università di Robert H. Smith School of Business del Maryland . "Cerberus potrebbe essere l'unico là fuori che può farlo. Hanno l'esperienza di gestione, un record di successo taglio dei costi, ed è pronto a scommettere soldi veri si possono fare le auto in Nord America con successo." Morici e altri tracciamento della affare, scegliere un "dream team" di sorta che contribuiranno a migliorare le probabilità che Feinberg si trasformerà Chrysler in giro. A guidare la lista è John Snow, il segretario ex Tesoro, che è il presidente designato del Cerberus nel mese di ottobre. L'elenco comprende anche l'ex Chief Operating Officer di Chrysler Wolfgang Bernhard, che in precedenza aderito Cerberus come un alto dirigente. Bernhard è affiancato da David Thursfield, che ha gestito le operazioni di Ford Motor Co. 's di fuori del Nord e Sud America e che è entrato Cerberus nel mese di aprile 2004 come un membro anziano del suo settore automobilistico team.Cerberus, fondata nel 1992, è specializzata in acquisizione travagliata aziende e trasformando in giro attraverso pesante taglio dei costi. Il suo sito web, ha detto che l'azienda possiede circa 50 aziende con fatturato combinato di più di $ 60 miliardi di dollari e con un po 'di 25 miliardi dollari di asset in società management.Those comprendono una vasta banda di industrie, tra cui tutto, dalla Formica Corp. di Air Canada. Nel settore auto, Cerberus possiede Guilford Mills, il più grande fornitore automobilistico posti a sedere negli Stati Uniti, e Peguform Group, un produttore tedesco a base di interni e componenti esterni in plastica utilizzati in relazione automobiles.In con l'affare Chrysler, presidente CAW Buzz Hargrove richiede una garanzia scritta che i lavoratori sindacalizzati canadesi di Chrysler non si troverebbe ad affrontare ulteriori licenziamenti. Il capo della Canadian Auto Workers ha incontrato Martedì con il CEO di Chrysler Tom LaSorda e alti funzionari Cerberus presso la sede di DaimlerChrysler AG a Auburn Hills. Hargrove ha detto in una conferenza stampa a Toronto questo pomeriggio che Martedì segnerà il suo primo incontro con i funzionari Cerberus. "E '(me adirato) fortemente che ci sia stato assolutamente nessun dialogo con la nostra unione qui", ha detto said.Hargrove che darà Cerberus una possibilità. "Se possono soddisfare le nostre preoccupazioni lì, non avranno un problema con la nostra unione. Se non possono, avranno un problema con il nostro sindacato," ha detto. Non è andato nei dettagli e ha fatto un arresto brusco paragonato a pastiglie EBC halt efficiente-powered. "Il mio viaggio a Detroit domani sarà quello di garantire che non tagliare nulla," prima di contratto di lavoro del CAW con Chrysler si conclude nel settembre 2008, Hargrove said.Chrysler è nel bel mezzo di far rispettare il suo piano di turnaround che ha richiesto il taglio di 2.000 posti di lavoro in Canada . Di quello, 1.300 sono a Windsor, sede di 5.500 dipendenti Chrysler che assembla SUV e minivan. Il suo Brampton, Ontario, impianto anche perderà 345 jobs.Hargrove ha detto che ha parlato con il CEO di Chrysler LaSorda questa mattina e Lasorda gli ha detto che Cerberus è impegnata a onorare buyout corrente e accordi operativi competitivi già in atto. Hargrove non era felice che CAW non è stato coinvolto in precedenti discussioni con Cerberus. Egli si è detto scettico che una società di private-equity sarebbe avere una visione a lungo termine di esecuzione del produttore di auto. "Penso che (Chrysler ha) ricevuto pressioni con visione a breve termine", ha detto Hargrove. "Ma come fanno a fare un sacco di soldi senza più tagli?" Hargrove ha aggiunto alcuno United Auto Workers presidente Ron Gettelfinger dell'affare probabilmente deriva dal suo ruolo di membro del consiglio di sorveglianza DaimlerChrysler. «. Lo rispetto, ma questo non significa che non significa necessariamente che tutti siamo arrivati ​​a questa conclusione", ha detto Hargrove

By:. Anthony Fontanelle

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