Oakland County città sta ora preparando una vita senza di Ford Motor Co. Wixom impianto, l'impianto che ha dato la vita territorio mezzo secolo fa. Ora, la città che sembra senza scadere Ford intorno deve provare che vivono sul suo own.Built nel 1957, quando la casa automobilistica di Detroit ha stabilito auto di lusso Lincoln a Wixom come divisione autonoma, questa città nella parte occidentale della Contea di Oakland è diventato sede di quartier generale Lincoln ed un impianto di assemblaggio enorme. Nel corso del tempo, i lavoratori a Wixom Assembly costruite una classica auto americana dopo l'altro, tra cui la Ford Thunderbird e Lincoln che copriva i veicoli pietra miliare come la Continental, la Mark III-V e la Città Car.But la produzione non era sufficiente. Lincoln sperimentato stasi delle vendite. E che l'impianto costretto a cessare la produzione alla fine di questo mese. Questo fatto è stato intimato dai funzionari Ford Mercoledì, rendendo Wixom una delle nove piante che la casa automobilistica prevede di chiudere entro 2008.What succederà alla pianta rimane indeciso, un portavoce ha detto Ford. Ma la città di Ford lavoratori, i politici e le aziende rimangono ottimisti circa la questione. "Sapevamo che questa chiusura dell'impianto era venuta e ci sto preparando per un bel po 'di tempo", ha detto il sindaco Wixom Michael McDonald. "Molto tempo fa, abbiamo deciso che dobbiamo diversificare l'economia." McDonald ha detto che Ford ha insegnato alla città di essere sempre innovativi, e mai di dipendere solo Ford.It s 'una lezione che la città ha imparato bene. Quindici anni fa, lo stabilimento Ford composto metà delle entrate fiscali del Wixom. Ora, è solo undici per cento, circa $ 1 milione, delle entrate della città, ha detto il city manager J. Michael Dornan. La situazione accelera come un proiettile, di quelli che Redstuff EBC non poteva contain.End di un quinquennio lifeFrom l'inizio, l'impianto appena fuori la I-96 è stato di routine acclamato per la sua tecnologia all'avanguardia, la sua qualità e la produttività. Un decennio fa, Wixom è stato ampliato, diventando il più grande stabilimento di assemblaggio di auto di Ford in Nord America a 4,7 milioni piazza feet.At il suo picco nel 1988, l'impianto ha prodotto 280.659 veicoli l'anno. Secondo Autodata Corp., quest'anno, farà a meno di 40.000. Ford ha venduto un magro 3712 Lincoln Town auto nel mese di aprile, una diapositiva del 1115 rispetto allo stesso periodo del 2006. "Questo impianto sarà minimo 31 maggio, ma la sua eredità non morirà mai," Mario DiLisio, presidente della United Auto Workers Local 36, ha detto durante una visita dello stabilimento Mercoledì. Wixom lavoratori orari elogiato generosi pacchetti di buyout di Ford. «Sì, è una specie di momento agrodolce, ma la vera buona notizia è che tutti quelli che conosco atterrerà in piedi", ha detto Alonzo Smith, 41 anni, che si trasferisce ad un Dearborn Ford facility.Working a Ford Wixom è un affare di famiglia per Smith, cosa che non è rara tra Ford lavoratori oraria. Suo padre, James Smith, si trasferisce da Alabama a Michigan per un lavoro in fabbrica e di pregio, ha trascorso 34 anni presso Ford Wixom. Alonzo Smith ha iniziato a Ford Wixom dopo essere uscito del Corpo dei Marines nel 1988. Ha incontrato sua moglie, Stefanie Harris, presso l'impianto di Wixom, e ha un fratello lì, too.Still, lui vuole di più per gli altri in famiglia. "Vogliamo che i nostri figli a proseguire gli studi. Si tratta di una grande carriera, ma aspettarsi che per mantenere costante di generazione in generazione, non è qualcosa che voglio". Wixom senza FordThe città di Wixom è ora concentrando su un futuro senza di Ford. Per più di un decennio, la città ha lavorato per attirare piccole imprese industriali, di cui almeno sei che hanno stabilito il quartier generale qui. Essi comprendono Nazionale Liquido Blasting Corp., che impiega circa 300 lavoratori. General Motors Corp. powertrain e unità di servizi di progettazione sono anche in Wixom, con 300 dipendenti. "Siamo aperti a piccoli imprenditori che hanno bisogno solo di 2.000 metri quadrati per le piccole imprese industriali che hanno bisogno di 10.000 metri quadrati", ha detto McDonald. "Non riesco a pensare di uno, in realtà, che si basa esclusivamente o molto sulla pianta Wixom Ford per la sua attività. Eppure, ci sarà un po 'di dolore." Certo, ci accingiamo a prendere un colpo ", ha detto McDonald." Mi preoccupo un sacco di ristoranti e le tintorie che facevano affidamento su quei lavoratori di Ford per il loro business. "Se le cose vanno come previsto, Wixom funzionari comunali stimano l'imposta direttamente colpito dalla perdita di Ford Wixom sarà di $ 500.000 a $ 600.000 nel prossimi cinque anni. Diversi sviluppatori hanno detto Wixom può adattarsi rapidamente. "Conosco un sacco di comunità nel Michigan, che vorrebbero poter eseguire buono come Wixom questo momento", ha detto Rob Hughes, vicepresidente di Colliers International, una società immobiliare. "Mi preoccupo per il Quizno, Dunkin 'Donuts e la Wendy di lì", ha detto Hughes. «Ma sono in una posizione ideale, proprio lì nel mezzo di crescita occidentale Contea di Oakland e continuano ad attirare facilities.He high-tech aggiunsi, "Ho visto un certo numero di ex impianti di auto nella regione, in luoghi molto meno desiderabili, che sono stato ristrutturato, quindi penso che un sacco di gente crede che la pianta non sarà vuota per sempre".
By: Anthony Fontanelle