assemblea annuale degli azionisti La Ford Motor Co. 's è sempre stata una sorta di festa colorata che mette in mostra una collezione colorata di attivisti, investitori scontenti e altri fastidiosi. Stesse persone, stesse risoluzioni. Ma questi ultimi hanno praticamente alcuna possibilità di passare a causa del privilegio di voto dell'anno famiglia.Questo Ford è stato niente di strano, tranne che per la presenza di Alan Mulally, CEO di Ford. Era la sua prima volta, e lui è stato spinto a volte a controllare la sua ilarità al procedimento. Uno degli azionisti è salita sul podio per la terza volta di affrontare consiglio di amministrazione dell'azienda sui pericoli del Islamofascismo e consigliati Ford di fare di più per finire il programma nucleare iraniano. Per questo motivo, Mulally fatica le mani al viso per tenere la sua risata come un kit frizione controlla rumore veicolare. "Questo suona come una per Alan," Presidente Bill Ford, Ford esecutivo, scherzato, spingendo ridacchia più chiare. In seguito, un altro azionista è salita sul podio per tenere indietro i meriti delle lampadine innovative e rivestimenti finestra che aveva inventato proprio come fa ogni anno. "Sono un inventore, troppo!" Mulally ha detto. "Mi piacerebbe conoscere la vostra invenzione." Lo scienziato era entusiasta. Qualcuno alla riunione era finalmente prestato attenzione. Ed ha emesso la sua soddisfazione per la convinzione che tutte le linee di prodotto della casa automobilistica sarebbe presto essere ostentando le sue tecnologie. Mulally ha suggerito che potrebbe essere un po 'troppo ottimista, ma ha promesso di avere i suoi ingegneri di dare un'occhiata a loro. "E' stato più o meno quello che mi aspettavo", Mulally ha detto ai giornalisti anon, anche se ha ammesso il suo staff gli aveva mostrato un video di sessione dell'anno scorso così lui non sarebbe del tutto stupito. "Ho pensato che fosse una conversazione terrificante." I leader Magna calcolano il tempo ... La Magna International Inc. Presidente Frank Stronach e il suo vecchio socio in affari Manfred Gingl computano con affetto negli ultimi cinque decenni. Gingl parlato delle fabbriche hanno costruito insieme, i modelli sono forniti, fino a quanti capelli che avevano in quelle vecchie foto sgranate. "Tu parli per te stesso", ha detto Stronach. "Ho ancora un sacco di capelli," disse, accarezzandolo sulla difensiva. Gingl ha detto che il pelo era bianco. "Questo è il bambino fuzz," ribatté Stronach. "E 'capelli biondi del bambino." Gingl, chiaramente il beta-maschio qui, le cose lisciato osservando che Stronach, era più bello. Mentre la presentazione continuato, un Stronach addolcito detto Gingl sembrava più bello in una foto. Calcolando la retrospettiva di 50 anni, Belinda Stronach, 74 anni, ha preso la parola per dire due parole su suo padre. "E 'un po' più giovane di me," Stronach scherzato, "anche se quando usciamo, io dico che è la mia sorella maggiore." Per quanto riguarda l'offerta Chrysler azionisti di Magna speravano di sentire parlare in occasione della riunione annuale, Stronach non ha detto una automobilistiche di word.Know tuo marketDetroit costituiti dalla General Motors, Ford Motor Co. e il Gruppo Chrysler sta attualmente lottando con il rallentamento delle vendite , ma una concessionaria locale ha scoperto una tecnica per tenere il registratore di cassa ronzio. E il segreto è conoscere il vostro mercato .... e sapendo che nuova campagna pubblicitaria in lingua araba di well.Southfield Chrysler Jeep rivolge sostanziale popolazione arabo-americano del Michigan sudorientale. Gli annunci sono dotate di Toni Anttwan, top venditore di Southfield Chrysler Jeep, e la sua famiglia. Anttwan invita i consumatori in arabo a "Parla con Toni." Il annunci onda su radio locali, Internet e MBN, una rete via cavo di 24 ore per gli americani di origine medio orientale. "Siamo entusiasti della risposta positiva al 'Parla con Toni' campagna pubblicitaria," ha detto Paul Acciaio, direttore generale della concessionaria. Affermativo, anzi! Anttwan ha venduto più di trenta vetture al mese dal lancio della campagna, che egli attribuisce alle nuove vendite approach.With la concorrenza auto intensificando, si prevede che le case automobilistiche dovrebbero deporre le assi uno dopo l'altro per conquistare più clienti.
Da: Anthony Fontanelle