produttori di auto negli ultimi anni sono diventati più rispettosi dell'ambiente rispetto a prima. Questo è a causa della crescente consapevolezza nella comunità globale che spinge ogni settore di contribuire alla protezione dell'ambiente. Ecco perché auto pulite sono state sviluppate per ridurre i danni causati all'ambiente. A parte lo sviluppo di queste cosiddette auto verdi, case automobilistiche, come la Nissan Motor Company sono alla ricerca di altri modi per aiutare l'ambiente. Nel caso della casa automobilistica giapponese, che hanno creato il Nissan Green Program 2010, che comprende le fasi che hanno intenzione di intraprendere per aiutare l'ambiente. Il suddetto programma prevede la produzione di automobili a basso consumo, come una macchina da tre litri o una macchina che può funzionare per un centinaio di chilometri su solo tre litri di benzina. Oltre a passi come questo, il programma include anche il riciclaggio di usato cars.Recently, il terzo più grande produttore di automobili giapponese divulgate informazioni al pubblico dei loro progressi nel riciclaggio dei veicoli. Mentre il Nissan Green Program stabilisce obiettivi da realizzare entro il 2010, la società ha annunciato di aver già incontrato uno dei loro obiettivi già a partire dal corrente anno 2007. Questo è nel riciclaggio di auto usate. Lo sforzo di riciclaggio esercitata da Nissan è in connessione con l'Automobile Riciclaggio legge in Giappone che è stata emanata il 1 ° gennaio 2005. Il rapporto reso pubblico da Nissan ha riguardato tre diversi aspetti di riciclaggio dei veicoli. Questi tre aspetti sono nel riciclaggio di ASR o automobile rifiuti frantumati; componenti airbag-correlati, e fluorocarburi. In Nissan Green Program 2010, è l'obiettivo della società di riciclare il 95 per cento dei veicoli utilizzati entro l'anno 2010. La società è più avanti della normativa in Giappone che far rispettare la velocità di 85 per cento di recupero di auto usate in termini di riciclaggio entro il 2015. Questo dimostra come l'azienda è preoccupato per la situazione ambientale. Per l'anno passato, Nissan ha riferito che hanno riciclato 95,240.3 tonnellate da 128,827.9 tonnellate di ASR recuperati. Tale importo di ASR è il prodotto di 635.440 veicoli triturazione. I dati mostrano un tasso di recupero del 73,9 per cento e che è superiore al 70 per cento imposto dalla legge. In realtà, questo significa che l'azienda sta già incontrando standard governativi nove anni prima sarà enforced.Meanwhile, l'effettivo tasso di recupero riciclo che Nissan ha riferito è al 95,2 per cento. Questo è un po 'superiore al 95 per cento che hanno impostato per raggiungere entro il 2010. Quattro anni prima della scadenza, Nissan ha già raggiunto uno dei loro obiettivi ed è una questione di affinare le tecnologie che usano per portare l'effettivo tasso di recupero riciclaggio a livelli superiori. Questo significa che i residui derivanti dalla frantumazione varie componenti auto come Nissan parafanghi, cofano, pannelli porta, e altre parti metalliche e di plastica sono utilizzati da Nissan su auto nuove eliminando la necessità di esaurire le risorse naturali per creare nuovi componenti. Oltre a questi componenti auto triturati, ASR include anche sostanze potenzialmente nocive come il piombo, il cadmio ei PCB o difenili policlorurati. La ripresa vera e propria, la manipolazione e l'eventuale riciclaggio di queste sostanze è di fondamentale importanza per proteggere l'ambiente. In termini di componenti di riciclaggio airbag correlati, Nissan ha riferito di aver ricevuto 439.526 componenti correlati airbag da 229.048 veicoli. Il recupero di questi componenti comporta un impiego di ELV o Fine del processo di recupero dei veicoli fuori uso e la distribuzione a bordo. La società ha riferito che il loro rapporto di riciclaggio per i componenti correlati airbag raggiunto un massimo del 94,3 per cento. Ciò significa che hanno superato di gran lunga il 85 per cento che hanno impostato nel Nissan Green Program 2010. Per quanto riguarda la cura dei fluorocarburi che si trovano comunemente in unità di condizionamento d'aria dei loro veicoli è preoccupato, Nissan ha riferito che si sono raccolti 160.200 chilogrammi di fluorocarburi da 507.037 veicoli. Questi vengono poi elaborati correttamente per garantire che esso non danneggerà il environment.All questi sforzi di riciclaggio e di recupero dei costi Nissan ¥ 5523193204. Anche se questo può sembrare una grande perdita per la società, in realtà è inferiore al reddito prodotto che Nissan ha riferito di essere ¥ 5642113359. Ciò significa che la società è lasciato con un avanzo netto di ¥ 118.920.115. Con i risultati attuali da parte della casa automobilistica, che hanno già superato gli standard fissati dal governo con il tempo di ricambio. La società ha riferito che continueranno i loro progressi nel riciclaggio per raggiungere il 100 per cento di riciclaggio. Ciò significa che il 100 percento della ASR recuperato, componenti correlati airbag e fluorocarburi sono utilizzati su nuovi prodotti. La casa automobilistica giapponese ha anche annunciato che sarà lo sviluppo di nuove tecnologie che consentiranno loro di utilizzare materiali riciclati da veicoli fuori uso di veicoli nuovi. La società è inoltre mira a rendere zero discarica una possibilità in Giappone. La società sarà inoltre alla ricerca di modi per sviluppare misure di ingegneria per rendere i veicoli più facile da smontare rendendo più facili da riciclare loro. Questo dovrebbe essere fatto in modo che il veicolo rimane sicuro per la guida di tutti i giorni e soprattutto al sicuro da ladri d'auto che sono predare su qualsiasi auto, togliendo i vari componenti. Con l'aumento della popolarità di auto verdi come la benzina-ibrido plug-in e completamente elettrica, e veicoli a celle a combustibile, Nissan sarà lo sviluppo di tecnologie per riciclare questo tipo di veicoli in modo efficiente ed efficace
By:. Ryan Thomas