Giocando un ruolo molto importante quando il veicolo è in movimento, le gomme sono l'unica parte della vettura che tocca fisicamente la terra. Essi sono uno dei principali fattori che influenzano la gestione del veicolo e la sicurezza complessiva. Controllo periodico dei vostri pneumatici sono fermamente raccomandato per garantire la sicurezza globale non solo per il conducente ma per i passeggeri pure. La loro sostituzione ogni volta che vengono consumati senza nemmeno sapere il motivo della usura non è una buona azione. E 'meglio controllare regolarmente i pneumatici per conoscere e risolvere futuro problema di gomme immediatamente. Alcune delle cose che contribuiscono al malfunzionamento del pneumatico o il fallimento sono lunghi intervalli di guida ad alta velocità con bassa pressione dei pneumatici, il peso del veicolo in eccesso e le alte temperature. Queste istanze di conseguenza portano a ulteriore flessione e lo stress sulle pareti laterali. Le cose di pneumatici che hanno bisogno di controlli regolari sono la pressione, i danni a muro, l'usura, la rotazione, anteriore e posteriore, e di stoccaggio. La maggior parte dei driver di lavano le auto mensile, mentre solo pochissimi controllare la pressione dei pneumatici. La pressione deve sempre essere ispezionato almeno una volta al mese e prima di andare a un lungo viaggio. Pneumatico deve sempre essere gonfiato per loro di durare più a lungo. Sotto pneumatici gonfiati utilizzati durante la guida diminuisce l'area di contatto tra il filo e il suolo. Questo perché la parte centrale del filo viene spinto verso l'alto. Di conseguenza, i bordi porterà più veloce. Tra gli altri svantaggi derivante da pneumatici sotto gonfiati sono elevato consumo di carburante, rumorosità e vibrazioni. D'altra parte, oltre pneumatici gonfiati causano la parte centrale del filo a deteriorarsi rapidamente. Quindi assicuratevi di avere l'inflazione corretta. Ispezionando le gomme, includere i danni alle pareti. Questi danni sono provocati dai pneumatici 'colpire sul marciapiede. In effetti, si producono bolle e tagli. Il tempo può anche causare danni pneumatici parete. Clima troppo freddo o caldo provoca crepe, quindi è meglio controllare su di loro durante queste condizioni atmosferiche e prima di passare da viaggio per evitare di auto abbattere sulla strada. Per controllare l'usura dei pneumatici, ruotare il volante completamente a destra o sinistra. Vedi se entrambi bordi sciupato altrettanto. Se solo l'interno o l'esterno è usurato, andare a vedere un meccanico per riparare l'allineamento dei pneumatici. Quando le barre di usura collegano attraverso le alette, implica pneumatici completamente usurati. Si dovrebbe quindi sostituirli. La prossima cosa da considerare è la rotazione dei pneumatici. Sulla parete del pneumatico è la direzione di rotazione del pneumatico. Significa pneumatici sono destinati a ruotare in quella direzione specificata. Assicurati di ruotare i pneumatici con precisione perché la rotazione opposta potrebbe essere rischioso durante le piogge o ad alta velocità. Ottomila (8.000) chilometri è il minimo intervallo di rotazione dei pneumatici. Alcuni piloti fanno la rotazione ad ogni cambio olio, che è un metodo consigliato. Grazie alla frenata effetto del peso e dello sterzo mentre parcheggi, pneumatici nella parte anteriore indossare più veloce di quelli nella parte posteriore. Su auto trazione anteriore, questo accade severamente. Assicurati di ruotare entrambe le gomme in modo che essi avrebbero avuto una vita più lunga e mantenere una forma migliore. Esso è anche un must per memorizzare correttamente le gomme in pile orizzontali perché se li si memorizza in verticale, l'avrà una forma deteriorato - ovale. Ispezionando le gomme, passare anche sopra le ruote. Se nel caso in cui si desidera che alcuni parametri, cambiarli con ruote personalizzate. Tuttavia, ci sono circostanze in cui i pneumatici possono essere riparati e ci sono anche alcuni in cui la sostituzione è l'unica soluzione al problema di gomme. Come misura di sicurezza, vecchi pneumatici devono essere sostituiti, anche se hanno ancora abbastanza filo a sinistra. La vostra auto può avere più opzioni di gomme. Questo rende la sostituzione dei pneumatici complicato. Consultare il manuale d'uso e di conoscere dimensioni dei pneumatici consigliata del produttore, codice di velocità, gamma di carico, e simili. Come si può vedere, i pneumatici non devono mai essere dato per scontato o controllati solo quando si sente qualcosa di sbagliato con loro. Manutenzione dei pneumatici regolare è essenziale per un'eccellente guida, maneggevolezza, comfort, e la più importante di tutti, la sicurezza
By:. Evandro Klum