La quinta gara della stagione di Formula Uno è in arrivo e le squadre sono già impegnato a prepararsi per la gara più prestigiosa della stagione. Il Gran Premio di Monaco 2007 si terrà presso le vie della città del famoso Monte Carlo e La Condamine. Le strette del circuito è la preoccupazione principale per piloti e meccanici allo stesso modo da differenza di altri circuiti in cui è più necessario potere, il Circuit de Monaco richiede una buona trazione dal veicolo e superba abilità di guida dal driver. BMW Sauber, dopo quattro quarto posto termina dopo le prime quattro gare della stagione, ha appena concluso due giorni di sessioni di pratica. I due piloti della squadra, Nick Heidfeld e Robert Kubica, sono tra i piloti più attivi durante le sessioni di prova dopo aver percorso 150 giri tra squadra tem.The sta concentrando sulle gomme in quanto fortemente bisogno della trazione per affrontare le piste strette. Anche le gomme sono date una maggiore enfasi, altre parti delle loro vetture come la sospensione e, naturalmente, il motore e le sue componenti di rotori di motori e di altri distributori di BMW vengono controllati anche per la prossima gara. Dopo le sessioni di prove libere, Kubica ha detto ai giornalisti circa le misure che hanno adottato nel corso della sessione di prove. "E 'stata una buona giornata come abbiamo fatto un sacco di test", ha detto il pilota polacco. "Ci siamo concentrati principalmente sui long run a come le gomme si comportavano, perché questa mattina abbiamo avuto un bel po 'di graining. Abbiamo cambiato il set-up della vettura per migliorarla e, infatti, nel pomeriggio abbiamo messo il nuovo set di gomme sul presto solo per eseguirli alla fine sulle lunghe percorrenze. Dobbiamo lavorare un po 'sul set-up e scelto il miglior compromesso. Ora siamo in attesa di Sabato per il tempo alcuni previsione prevedere la pioggia. "Nel frattempo, il compagno di squadra Nick Heidfeld aveva avuto qualche problema durante la sessione di prove che ha condiviso con i giornalisti dopo la pratica viene eseguito. "I miei tempi sul giro non vanno bene, ma non è così male", dice Heidfeld. "Ho avuto problemi con la pressione del carburante e, naturalmente, quando il motore si spegne costa tempo. A parte questo entrambe le sessioni è andato bene, e la mattina la pista aveva una sorprendente quantità elevata di aderenza. Oggi abbiamo provato entrambe le mescole correttamente. "Il team è attualmente terzo nella classifica a squadre. Durante l'ultima gara della stagione, il Gran Premio di Spagna, Heidfeld è stato in grado di finire a causa di problemi al cambio, ma la squadra ha già preso cura di questo e sembra che la BMW Sauber è pronto per il Gran Premio di Monaco.
By : Anthony Fontanelle