In collegamento con la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) rilascio della Fatality Preliminare 2006 e valutazione del pregiudizio, la Motorcycle Safety Foundation sta invitando tutti i driver per avere un ruolo importante nel contribuire a ridurre il numero di incidenti su strade e autostrade americane. "La stragrande maggioranza dei motociclisti che finiscono nelle statistiche incidenti unico veicolo sono lì perché non stanno seguendo le precauzioni di sicurezza di base, ma importante quando si guida", ha detto Tim Buche, presidente della MSF. Ha aggiunto, "e meno della metà di tutti i piloti hanno preso qualsiasi tipo di corso di formazione formale. Sappiamo anche che gli automobilisti e gli altri automobilisti sono in difetto la maggior parte del tempo in incidenti con più veicoli che comportano un motociclista. Abbiamo messaggi salva-vita per tutti, se sono dietro il manubrio o dietro un volante. "Per i motociclisti, la MSF ha messaggi importanti da trasmettere. La fondazione li consigliò di allenarsi e di licenza. Potevano prendere un RiderCourse MSF e vengono concessi in licenza da parte del Dipartimento di veicoli a motore. Essi sono inoltre invitati ad indossare abbigliamento da guida protettiva per tutto il tempo. L'ingranaggio deve sempre includere un casco che soddisfa il Dipartimento di standard Trasporti. Un altro messaggio importante è quello di cavalcare perfetta o senza l'influenza di alcol e droghe. La fondazione ha anche detto che i motociclisti dovrebbero guidare entro i loro limiti. Non hanno guidare più veloce o più di loro abilità permettono loro di. Riders potrebbero tornare regolarmente in corso di aggiornamento di rispolverare le competenze e knowledge.MSF, una organizzazione non-profit, anche consigliato gli automobilisti di guardare sempre fuori per motociclisti e di altri driver. Essi dovrebbero utilizzare i loro occhi e specchi per vedere ciò che è intorno, MSF ha detto. I driver non dovrebbero essere distratti. Durante la guida, devono riagganciare e guidare, mettere giù il cibo, l'animale, l'ingranaggio governare personale, il lettore MP3, e il materiale di lettura e salvarlo per dopo. La fondazione ha anche consigliato i conducenti di dare due ruote un po 'di spazio. Gli automobilisti non dovrebbero portellone o arrivare troppo vicino al veicolo successivo. Superchips non potevano salvare in caso di collisione. I driver sono inoltre invitati a trasformare i segnali per communicate.Another parte di consiglio è di tenerlo in macchina. Gli occupanti non devono gettare rifiuti fuori dalla finestra. Carichi devono essere protetti all'interno della vettura. Trash e carichi possono cadere sulla strada e diventano un pericolo mortale. "Tutte queste sono tutte le azioni fattibili, del mondo reale che sarà ridurre incidenti e vittime in questo momento", ha detto Buche. "Sopra ogni altra cosa, è circa l'elemento umano, l'atteggiamento, la mentalità che i motociclisti e gli automobilisti hanno, e le scelte che fanno là fuori sulla strada." Dal 1973, la Fondazione ha fissato gli standard riconosciuti a livello internazionale che promuovono la sicurezza di motociclisti con corsi pilota di formazione, test di licenza operatore, e programmi di informazione al pubblico. Essa ha stabilito partnership con enti statali, il governo federale, i militari così come altre aziende e organizzazioni per offrire formazione a tutti i livelli di abilità
By:. Correy Putton