La Nissan Motor Co. Ltd. è sicuro di colpire il suo obiettivo di utile netto per l'anno fiscale in corso, amministratore delegato Carlos Ghosn ha detto Giovedi scorso, dopo aver saltato obiettivo dello scorso anno di circa il dieci percent.Last mese , la casa automobilistica prevede utile netto di ¥ 480.000.000.000 o 3,95 miliardi dollari per l'anno a fine marzo del prossimo anno. Alla domanda se Nissan avrebbe colpito quel bersaglio, Ghosn ha dichiarato: "Siamo abbastanza sicuri, ma è solo due mesi nel corso dell'anno fiscale così saremo costretti a vedere." No.3 automobilistica del Giappone mancato il suo obiettivo di 4,4 miliardi dollari profitto per il 2006-07 da un decimo e il relativo profitto del quarto trimestre è sceso di circa la metà in quanto la società ha annunciato i programmi di buyout dipendenti sia in Giappone che negli Stati Uniti. Dopo aver salvato la quasi bancarotta Nissan in una delle case automobilistiche più redditizie del settore, Ghosn è sotto pressione per dimostrare che può manovrare l'azienda ad una crescita sostenibile e costante. Nissan è stata superata dalla Honda Motor Co. Ltd. come il secondo più grande fabbricante automobilistico del Giappone lo scorso anno. E 'in ritardo anche più grandi rivali interni immagine del marchio in dopo aver perso anni di ricerca e di sviluppo aggressivo alla fine del 1990 in quanto si sforzò di rimanere vivace nel industry.Ghosn auto, parlando con i giornalisti, ha detto che si aspettava che a livello di settore vendite negli Stati Uniti, il suo più grande mercato, di crescere più debole di quest'anno. Mercato automobilistico più grande del mondo è prevista per essere duro come un mercato immobiliare debole e più alti prezzi della benzina continuano appassionati lontano da showroom. Le vendite della casa automobilistica giapponese negli Stati Uniti sono crollati più di undici per cento su base adjusted in aprile ed erano approssimativamente piatta nel mese di gennaio ad aprile. Toyota, che ha superato la General Motors Corp. come il più grande fabbricante automobilistico del mondo nel primo trimestre, ha registrato nel mese di aprile il più basso aumento mensile delle vendite da agosto 2004. Generale degli Stati Uniti le vendite di veicoli leggeri scivolato a un tasso annualizzato di 16,27 milioni di unità nel mese di aprile, in calo da 16.690.000 nel 2006, secondo il servizio di monitoraggio Autodata Corp.Ghosn, che è anche Renault SA CEO, ha dichiarato di non aver avuto colloqui con Cerberus Gestione del capitale nel o l'alleanza con Chrysler Group o un accordo separato per Nissan. Cerberus precedenza acquisito il gruppo Chrysler di DaimlerChrysler AG e altre società di private-equity sono stati finanzia consolidamento del settore auto. L'acquisizione di Chrysler, all'inizio di questo mese ha 7,4 miliardi dollari consideration.But Ghosn prevede il consolidamento del settore auto. Nel 2006, ha condotto uno sforzo per stringere un'alleanza con GM in cui Nissan /Renault potrebbe richiedere fino a una quota del 20 per cento nella casa automobilistica di Detroit. Ma i colloqui conclusa quando GM ha chiesto il pagamento per quello che ha detto sarebbe stata una quota sproporzionata dei benefici di un'alleanza. Il mercato americano è fondamentale per Nissan e concorrenti giapponesi in termini di profitto e la crescita del volume delle vendite. Questo è il motivo per cui la casa automobilistica è piuttosto cauto per non rovinare le vendite. Come il potere vagliatura dei filtri carburante Nissan, la casa automobilistica sta esaminando a fondo le sue strategie
By:. Ryan Thomas