donne di classe sono molto meticoloso quando si tratta di bellezza o l'aspetto fisico. I disegni dei loro accessori sono ben dettagliati, glamour, elegante e molto eloquente cercando. Quando si cerca un auto, le stesse caratteristiche sono alla base di queste donne. Qualcosa che potrebbe ulteriormente alzare loro persona e che avrebbe sempre farli risaltare in mezzo alla folla. Mazda rilascia la sua elegante pieghevole versione hard-top della sua MX-5 - la Coupe 1.8i MX-5 Roadster. E 'così affascinante da ogni angolo che ogni donna avrà desiderio. In proporzione progettato, la MX-5 è stato progettato fin dall'inizio come una vettura sportiva convertibile a due posti. A parte i gruppi ottici molto aggressivi, gli specchi laterali ei parafanghi sembrano molto complementari nel loro aspetto. Ma non è tutto! Tali caratteristiche sono solo per l'esterno. La Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8i offre caratteristiche più vantaggiose di là dei suoi look elegante. Viene fornito con una trazione posteriore, un motore senza paura con la parte superiore del radiatore olio motore linea di Mazda, e sterzo diretto che conferisce al veicolo una sensazione di pulito e pratico come ci si siede bassa al suolo e lotta in mezzo al traffico e angolo i bordi della la strada. In questo aspetto, la vettura assomiglia a una macchina sportiva che alcune donne di classe anche il desiderio. Esso viene fornito con il 1.8i o il motore Sport 2.0i top-of-the-range. E uno dei due dà velocità sufficientemente veloce. Questo Roadster Coupé in grado di gestire il 0-62mph sprint in soli 9,6 secondi. Questo è a causa del 124bhp in un'auto abbastanza leggero. E '37kg più della versione con tetto. Questa misura non è male quando si tratta il peso di un tetto di metallo e tutte le cose meccaniche collegati che sono necessari per diminuire elettricamente esso. In generale, la macchina si sente molto vivo e osservando. Secondo Mazda, il veicolo è eccezionale dinamica di guida equilibrate emana il "Jinba Ittai". È la filosofia giapponese che si traduce in inglese come "il rapporto tra il pilota e il cavallo". Menti verdi non sono importanti in questo aspetto, ma la filosofia è veramente visto in prestazioni e la dinamica del veicolo. Originariamente costruito in Gran Bretagna, il veicolo ha fan uomini così, perché a parte le sue eleganti sembra buono, questa vettura ha anche fallito non in termini di prestazioni (cosa che i conducenti uomo sempre alla ricerca). Premendo il basso tetto in giù, si sarebbe stupito con la velocità di ritorno di soli 12 secondi verso l'alto o verso il basso, il che rende più veloce l'apertura /chiusura tetto rigido ripiegabile nel mondo. Gli impianti di risalita del tetto, pieghe e arricciature stessa distanza tra i sedili posteriori e il piccolo di avvio. Il bagagliaio può contenere solo 150 litri di spazio per i bagagli, ma non è un ostacolo a tutti. Ciò che viene fornito con un veicolo molto di classe? La risposta: un prezzo di gran classe. Il suo prezzo parte da 18.530 £. Sì, è un po 'costoso rispetto agli entry-level coupé cabriolet da Ford o di Vauxhall. E 'anche in giro per 4000 £ più costoso rispetto alla Peugeot 207 CC 1.6 o la Mitsubishi Colt CZC. Tuttavia, se si ha realmente bisogno di un veicolo di spettacolo elegante e di alta, è necessario afferrare questo prezzo. Glamour, eloquenza, ottimo stile, comfort, prestazioni eccellenti, meglio del motore, e la classe - tutto è nelle Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8i. Che tu sia una donna in stile, o un uomo di forza, sarà sicuramente ami questa vettura. Prendi e distinguersi nella folla! Circa la Mazda MX-5 La Mazda MX-5 è una vettura sportiva costruita dal 1989 da Mazda a Hiroshima, in Giappone. Conosciuto anche come "Miata" in Nord America e "Roadster" in Giappone, il veicolo era una significativa evoluzione del settore auto a motore sin dalla sua introduzione. E 'ripreso il segmento delle roadster di auto sportive, mentre le altre società sono state anche introducendo roadster alle loro gamme di modelli, come ad esempio la MG F, e la terza generazione di Toyota MR2. Per la cronaca, ci sono stati tre generazioni della MX-5. E ciascuno è costituito da enormi aggiornamenti tecnici, meccanici ed elettronici. La prima generazione (NA) è stato introdotto 1989-1993 e ha venduto più di 400.000 unità. Inizialmente, aveva un motore 1.6 litri straight-4, quindi un motore da 1,8 litri 1994-2004. I caratteristici fari a scomparsa è diventato l'immagine in piedi della NA. Nel 1999, la seconda generazione di MX-5 (NB) è stato introdotto. Ci fu un minuto aumento della potenza del motore e dei suoi fari fissi, e il lunotto in vetro è diventato le sue caratteristiche distintive. Nel 2005, la terza generazione (NC) è stato introdotto con un motore di 2,0 litri, il suo parafango gonfia sopra la ruota pozzi divenne suoi features.As distintivi della recente record di quest'anno, la Mazda MX-5 è la vettura sportiva più venduta tutto il mondo. E 'già venduto più di 800.000 veicoli
da:. Kraig Johanssen