Dopo l'introduzione del Comune Honda nel mercato che ha avuto molto successo nel mantenere la sua competizione con artisti del calibro di Ford, GM, Hyundai a bada attribuito al valore del marchio solido del Civico, che ha altri realizzati a giocare al sentiero recuperare. Suzuki vorrebbe provare a rovesciare giù città di Honda con la sua nuova Maruti SX4. Quanto è buono Maruti? Ha tutto quello che serve per competere con Honda City? Ammettiamolo non tutti sono attratti alla Città Honda con la sua Honda antenna sporgente e rispetto alla Maruti SX4, aspetto saggio sembra che Angelina Jolie, mentre la città appare più come il Dr. Spock ma naturalmente Suzuki non sarà d'accordo con questo paragone soprattutto perché lo slogan della campagna pubblicitaria per la Maruti è "Gli uomini sono Back". Ma in tutta onestà alla Maruti, è sportiva e sexy più che ha nascosto con successo la sua hatchback roots.The SX4 ha un bel cruscotto integrato piatta e tocchi sportivi di cromo ovunque, che aggiunge alla sua bellezza, purtroppo non è riuscito a superare la mano sentire e texture ricca trovato su interni della città. Ma per compensare quello che manca, la SX4 ha sedili in pelle, sterzo airbag controllo remoto, e tasche per i possessori di bottiglia su tutti e quattro porte. Dal punto di vista esterno, è abbastanza ovvio che la SX4 è più lungo, più alto e più grande. Ma sai Honda non sarà solo sedersi intorno e aspettare che la concorrenza di stomp su di esso, gli ingegneri della Honda ha fatto in modo che la dimensione del Civico non diventerà uno svantaggio. Gli ingegneri Honda hanno sviluppato un sedile posteriore che può ospitare comodamente tre persone nonostante il suo essere più stretta della SX4. La SX4 nonostante la sua più grande dimensione ha alcuni svantaggi, come ad esempio il bracciolo nella parte posteriore sporge nella spina dorsale della terza persona solo a immaginare se i freni sono applicati improvvise che avrebbe sicuramente male. E non è tutto: il tunnel nella pavimentazione della SX4 non fornisce molto spazio per le gambe. Si avvia inoltre perde fuori marginalmente. D'altra parte la Civic, nonostante le sue piccole dimensioni riesce a confezionare in un sacco di spazio, con più spazio, spazio per le gambe per non parlare più spazio per il conducente. In termini di prestazioni di guida della città in grado di fornire il regolare da 77 CV o V-Tec con propulsore da 100 CV, che è molto più vicino alla SX4. La Maruti SX4 è alimentata da un nuovo motore M-16, che ha una camme in testa doppie, un acceleratore driveby fili e giri su un sano 102 CV rispetto ai 77 CV del Cuty. La Maruti ha anche un extra 2 kgm di coppia che lo rende ovviamente molto più veloce sul road.When si tratta di accelerare da 0 a 100, la SX4 è il vincitore, ma in termini di marcia ora questa è un'altra storia. Questo perché il SX4 sembra perdere vapore a circa 5.000 giri mentre la curva di coppia sulla città è di gran lunga più croccante e lineare rende perfettamente adatto per la guida in città. Il Comune Honda ha anche un più raffinato engine.But ovviamente il confronto non finire appena ancora sia della città e del cambio di SX4 sono buoni anche se la SX4 richiederebbe per una mano molto più solida. Sulla mano del Comune come previsto è leggero e facile. Negli urti e ondulazioni sterzo della SX4 ottiene jumpy mentre sterzo della Honda città, anche se leggero da maneggiare sente inquietante alle alte velocità. Guidare nel traffico, la SX4 e la Città sia segnato bene però la SX4 porta in termini di altezza da terra in cui la città soffre causato dalla sua altezza minima da terra. La SX4 con il suo 16 pollici cerchi e pneumatici 205 forniscono una migliore aderenza, ma lo fa la città con i suoi addominali. Il Comune vince quando si tratta di efficienza del carburante, ma in termini di stile e di prezzo la SX4 vince da frana. Ora che sappiamo che i vantaggi di entrambe le vetture sarebbe più facile scegliere quale acquistare
By:. Ally Wahlberg