L'acquisto di una macchina se è nuovo di zecca o in auto usesd è emozionante, ma non importa che tipo di metodo utilizzato; acquisto sul lotto, attraverso la carta o on-line, avrai ancora a mantenere l'auto in condizione di A1 per ottenere il meglio da essa. Olio inquinato e sporco motore, olio del cambio, e antigelo stanno andando a causare problemi per la vostra auto, e se non hai pensato di cambiare il vostro liquido dei freni, allora forse è il momento. Il liquido freni fornisce la forza per varie parti del freno quando fate un passo sul pedale, si sa che deve essere riempito, ma come spesso ha a essere cambiato? Freno di sicurezza è un argomento che ho toccato prima in un precedente articolo e mi chiedo quante volte si pensa di cambiare i molti fluidi in auto. Una delle considerazioni di primaria importanza che si deve fare come un proprietario responsabile di un auto, è la costante manutenzione e assistenza. Sia che la vostra auto è vecchia o nuova di un esperto per riparare e mantenere il vostro veicolo è necessario. Due siti che ho registrati in linea con molti consigli e suggerimenti sono repcoservice.com e OzFreeOnline.com. Se volete sapere nulla circa il vostro veicolo allora questi siti sono particolarmente esperti su tutti i modelli e marche di veicoli. Sarete contenti di averlo fatto, perché le informazioni che troverete sarà invaluable.According alla meccanica specializzata, liquido dei freni, nelle auto di famiglia di tutti i giorni, in caso di contaminazione, in meno di due anni. Il liquido freni assorbe l'umidità, che si sta facendo strada attraverso il sistema idraulico. In condizioni di frenata pesanti, come quando si traina un rimorchio, guida in una zona molto collinari o montane, l'umidità nel liquido surriscaldato vaporizza (punto di ebollizione dell'acqua è inferiore a quello del liquido di freno) e l'efficienza frenante diminuisce. Non solo è il fluido vulnerabile a vaporizzazione, può anche congelare. Anche in normali condizioni di guida di automobili, questa situazione può svilupparsi se il liquido freni è gravemente contaminato. È necessario che il liquido freni per mantenere una viscosità stabile durante la sua temperatura di esercizio. Essere troppo spessa o troppo sottile provoca azione frenante compromessa. Al di là del pericolo di evaporazione, l'umidità crea un ulteriore problema per i proprietari di veicoli dotati di sistemi di frenatura antibloccaggio (ABS). Componenti corrosi ABS sono molto costose da sostituire
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