Credo che il 1980 ha dovuto lasciare in eredità molte delle quali, avidità, avarizia, tagli di capelli un po 'incerti, giacche box e stoppie progettista erano solo alcuni! La loro è stata comunque un'altra eredità nascosta che svolta a destra attraverso al 1990 e che è stato lo sviluppo e realizzare off assurdamente costosi e massicciamente sopraffatto molto elite strada cars.I indovinare se si ha il denaro per sguazzare in una delle bestie che siamo circa per parlare di allora non c'era bisogno davvero preoccupare la maggior parte del giorno per giorno le questioni mondane che la maggior parte del resto di noi hanno a preoccuparsi about.Here ci accingiamo a dare uno sguardo nostalgico alla Ferrari F40, la Jaguar XJ220 sterline e, ultimo ma non meno importante la Bugatti EB1 10SS.These erano veramente veramente bene e le grandi bestie la giornata e francamente erano i dati di performance e le specifiche che ti spaventi quasi quanto il prezzo tag.I indovinare se, come è viene detto su molti un articolo precedente, se si ha il denaro per spruzzare su uno di questi tre veicoli, allora non sarebbe davvero dovuto dare un bel niente di molti altri problemi anyway.Let s 'prendere brevemente uno sguardo alle varie specifiche di queste bestie. La Ferrari F40 ha 32 valvole motore V8 da 2936 cc che sviluppa 478bhp @ 7000 rpm e aveva una coppia massima di 426lb/ft @ 4000 rpm. Aveva una a cinque velocità di trasmissione manuale azionata dalle ruote posteriori, cremagliera e pignone freni e un zero a 60 di 4,6 secondi e una velocità che superato fuori a quasi 3 volte il limite di velocità a 202 chilometri l'ora. Il prezzo è stato, attendere che l'incredibile cifra di 328 mila dollari. C'erano sempre e solo 1.315 della F40 fatto tra il 1997 e 1992.The Jaguar XJ220 d'altra parte aveva una valvola motore di 3498cc 24 V6 che sviluppa 542bhp @ 6500 giri e aveva una coppia massima di 473lb/ft @ 4500 rpm. Aveva una a cinque velocità all-synchro transaxle guidato dalle ruote posteriori. Aveva servo assistita freni a disco ventilati e un zero a 60 di oltre l'incredibile cifra di 3,6 secondi! La velocità massima era reputato essere 211,9 miglia all'ora e il cartellino del prezzo, al momento sarebbe arretrato di un fresco $ 850.000! C'era qualche sorpresa che ci sono stati sempre e solo 218 di queste vetture mai costruite tra il 1991 e 1992.Lastly guardiamo la Bugatti. Il EB11 OSS avuto una valvola motore V12 3500cc 60 che ha sviluppato 603bhp @ 8250rpm e ha una coppia massima di 479lb/ft @ 4250rpm. La Bugatti aveva una trasmissione manuale a sei velocità, che è stato guidato da tutte e quattro le ruote. Come l'HJ 228 avuto servo assistita freni a disco ventilati e rivendicato un zero a 60 di 3,1 secondi! La velocità massima della Bugatti è stato nuovamente affermato di essere 218 miglia all'ora. Il tag premio era un mero $ 576,000. Ancora una volta, come la produzione XJ220 bottino appena ottenuto in tre figure con 123 vetture in fase di costruzione tra il 1992 e 1995.Truly si sarebbe potuto dire che se tu fossi stato un orgoglioso proprietario di uno qualsiasi di quanto sopra e in realtà lo tirò fuori, sulla strada per guidare allora forse avuto più soldi che buon senso. Detto questo, ancora una volta se effettivamente avessi i soldi di possedere una di queste vetture, allora non avresti dovuto dare un bel niente di quello che gli altri pensavano comunque
By: Scott James |