Con il Gran Premio di Monaco polemiche poco più, team di Formula Uno stanno già facendo i preparativi per il prossimo Gran Premio del Canada. Dopo il Gran Premio di Monaco, la FIA ha annunciato che saranno indagando su una possibile violazione commessa dal team McLaren Mercedes per quanto riguarda ordini di scuderia. Recentemente, la Formula Uno di organo di governo ha detto in una dichiarazione che "(McLaren) non ha fatto nulla che potrebbe essere descritto come un'interferenza con il risultato della gara." Con quella polemica ufficialmente finita, squadre come la BMW Sauber che hanno richiesto i punti quinto e il sesto al detto gara si stanno preparando per la prossima gara della stagione. La gara si terrà presso il Circuito Gilles Villeneuve di Montreal il dieci di questo mese. Il team sta attualmente seduto comodamente al terzo posto dietro a McLaren e Ferrari, rispettivamente. Hanno già hanno preso un confortevole vantaggio sul quarto posto la Renault. Il team sta cercando di aumentare la loro testa alla pista ad alta velocità in cui il Gran Premio del Canada sarà held.Nick Heidfeld, n pilota del team 1, è, ovviamente, in attesa della gara non solo per la gara ma per la vista. "Come la maggior parte dei piloti, mi piace molto viaggiare verso Montreal," ha detto Heidfeld. "Il circuito di gara occupa una magnifica posizione geografica dell'isola nel fiume San Lorenzo, che rende per un'atmosfera inconfondibile. E il Circuit Gilles Villeneuve si ha un carattere molto speciale ", ha aggiunto il tedesco di Formula Uno diver.With quanto riguarda la domanda della traccia sulla loro auto che, ovviamente, non sono dotati di fari BMW, Heidfeld spiega che la velocità è essenza per il Gran Premio del Canada. "Il circuito di gara occupa una magnifica posizione geografica dell'isola nel fiume San Lorenzo, che rende per un'atmosfera inconfondibile. E il Circuit Gilles Villeneuve si ha una molto Si tratta di una pista ad alta velocità, con lunghi rettilinei, ma anche alcune chicane strette e un paio di curve lente, "ha detto. "Per cominciare, l'asfalto ha sempre molto poco grip. Quando la pista inizia a diventare veramente grip e la macchina è perfettamente funzionante, anche se, è possibile eseguire duro sui cordoli della seconda chicane. Questa chicane va anche in discesa, e si ottiene seriamente vicino al muro in uscita. "Il vecchio autista di 30 anni anche condiviso la sua apparente predilezione della città in cui si svolgerà la gara. "Lontano dalla pista stessa, mi piace anche la città di Montreal molto," dice. "C'è sempre una grande atmosfera lì e le persone diventano veramente entusiasta del gran premio. Io di solito viaggiare per Montreal a pochi giorni prima della gara e avere il tempo di fare un po 'di shopping in città. Mi piace anche a fermarsi a pochi gallerie nella parte vecchia della città. "Di Heidfeld compagno di squadra Robert Kubica è altrettanto entusiasta per la prossima gara e la sede. "Sono davvero impaziente di Montreal in quanto è uno dei miei circuiti preferiti nel calendario della Formula Uno", ha detto, facendo eco affinità di Heidfeld per la pista. Se la squadra sarà ancora una volta avere una bella figura alla gara resta ancora da vedere. Mario Theissen, boss del team di BMW, si aspetta la sua squadra di migliorare le loro prestazioni nel Gran Premio del Canada l'anno scorso. L'anno scorso, Heidfeld ha concluso al settimo per due punti
By:. Anthony Fontanelle