I produttori di automobili ritengono che un unico combustibile alternativo non può spazzare via la dipendenza della comunità globale sui prodotti petroliferi. Volvo Cars è una delle tante case automobilistiche che aderiscono a questa filosofia. L'azienda ha anche sviluppato un veicolo che funziona non solo su uno o due carburanti alternativi, ma cinque carburanti alternativi. Un prototipo di questa vettura è stato recentemente presentato dalla casa automobilistica svedese. Chiamato il Volvo Multi-Fuel, il veicolo è in grado di funzionare su hythane, una combinazione di idrogeno e metano, biometano, gas naturale compresso o metano, bioetanolo E85 e benzina convenzionale. La commutazione tra questi combustibili può essere ottenuto semplicemente premendo un pulsante. Il motore del prototipo è un motore 2.0 litri cinque cilindri, che è in grado di produrre 200 cavalli. E 'stato presentato come concept al Michelin Challenge Bibendum 2006. Il prototipo anche se è stato appena svelato più di recente. "L'intera macchina è ottimizzata per alte prestazioni, guida su uno dei cinque tipi di carburante", afferma Mats Moren, il Project Leader del motore di Volvo Car Corporation. E poiché il veicolo è una Volvo, si è caricato con le caratteristiche di sicurezza. La sua ampia scelta di carburanti alternativi rende il veicolo più ecologico. Questo permetterà ai consumatori di scegliere quale combustibile sarà più pratico usare il veicolo se Volvo riduce il costo di produzione sufficiente per il veicolo da produzione di massa e la messa a disposizione del pubblico e del mercato. "Si tratta di un primo passo verso una società a idrogeno. Forse siamo in grado di sviluppare ulteriormente il sistema, per funzionare su una miscela più alto in futuro ", dice Moren. Il veicolo è dotato di quattro serbatoi per contenere i diversi combustibili. Uno grande e due serbatoi più piccoli tengono i combustibili gassosi che sono la hythane, biogas e metano. I tre serbatoi hanno un volume totale di 98 litri. Un altro serbatoio contiene i combustibili liquidi che sono la E85 e la benzina. "I piccoli serbatoi di carburanti gassosi sono in acciaio, mentre il grande serbatoio ha una fodera resistente a gas in alluminio stretto, rinforzato con prestazioni composito in fibra di carbonio e da uno strato esterno indurito in fibra di vetro composita", dice Moren. A parte le necessarie modifiche apportate alla costruzione del veicolo quanto riguarda l'immagazzinamento dei vari carburanti, la progettazione del motore è simile ad un motore a benzina. Volvo fili delle candele e altri componenti simili possono essere già disponibili sotto il cofano del prototipo. I serbatoi utilizzati dal veicolo sono posti sotto il pavimento del bagagliaio che significa che non riduca la capacità di carico del veicolo. Poiché ci sono combustibili gassosi e liquidi disponibili per il motore, ci sono anche due riempitivi combustibile disponibile - uno per combustibili gassosi e uno per la E85 e benzina. "Il Multi-Fuel è turbo per raggiungere alte performance su uno dei cinque tipi di carburante diversi. Questo lo rende molto divertente da guidare e siamo molto orgogliosi delle sue prestazioni ", dice Moren del veicolo. In conclusione, ha aggiunto che: "Amo questo concetto, un motore turbo ad alte prestazioni, bassi consumi e basse emissioni. Oltre a questo ha una installazione del serbatoio brillante e può essere eseguito su una moltitudine di carburanti - il tutto avvolto in una bella macchina "
By: Glady Reign
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