L'industria automobilistica è sempre stato uno dinamico. Innovazioni dopo le innovazioni hanno creato per offrire migliori esperienze di guida per i proprietari di auto o per migliorare la sicurezza dei veicoli. Recentemente, un'altra innovazione è venuto per l'industria automobilistica, sotto forma di un nuovo sistema di rilievo di freno sviluppato da Federal-Mogul. Secondo il produttore, il nuovo sistema di rilievo di freno progettato per i conducenti. Federal-Mogul ha detto che il nuovo sistema di rilievo di freno è progettato per fornire loro veicoli la potenza frenante necessaria in ogni condizione di guida. Il nuovo sistema di rilievo di freno di marketing come il sistema pad Wagner Edge ™ freno, secondo il suo creatore, sarà disponibile dal distributore di ricambi automotive. Il suddetto nuovo prodotto sarà venduto come gli elementi dei freni trovati in Active Freni diretti. La costruzione del sistema BORDO pastiglia Wagner è progettato per dare peso ridotto. Ma per la sua costruzione leggera, il nuovo sistema di pastiglia racchiude un forte potere di arresto. Funzionamento silenzioso è anche un forte punto di vendita per il nuovo sistema di rilievo di freno. "E 'tempo per un nuovo livello di tecnologia del freno che aiuterà i fornitori di servizi automobilistici a tenere il passo con le mutevoli esigenze del mercato di oggi", dice Peter Murnen, direttore globale per prodotti di attrito di Federal-Mogul. "Wagner EDGE è il primo sistema di rilievo di freno completa del settore, fornendo proprietari di negozi e di tecnici con un potente vantaggio sul apparecchiature canale di servizio originale. Facendo affidamento su pattini freno EDGE, negozi saranno in grado di aumentare la propria quota della categoria attrito sempre più competitivo ", ha aggiunto ingegneri further.Federal-Mogul utilizzati tecnologia attrito laser a forma di sviluppare un sistema di rilievo di freno così avanzato come il BORDO Wagner. L'utilizzo della tecnologia permette agli ingegneri di sviluppare un prodotto con una precisa interazione tra le diverse componenti del sistema di rilievo di freno, che sono i rotori, pastiglie dei freni e le pinze. L'uso del laser significa che tutti i componenti del sistema di rilievo di freno si adattano perfettamente la sua applicazione. Con questi componenti corrispondono perfettamente la sua applicazione, è eliminato vibrazione che porta a minore rumore prodotto durante l'attivazione del freno. Secondo il produttore, la precisa interazione dei componenti del sistema pastiglia può completare la domanda di diversi tipi di pneumatici. "BORDO si fonda in ingegneria OE e si avvale della più avanzata tecnologia disponibile", dice Murnen. "Il marchio Wagner è lieta di portare questa soluzione innovativa esclusivamente per l'aftermarket, in cui migliaia di imprenditori e professionisti di riparazione sono alla ricerca per la tecnologia ideale per il sempre più esigente ambiente stop-and-go e sistemi frenanti più sofisticati", ha aggiunto ulteriore . Il sistema di rilievo di freno viene fornito con Integrated Shim isolante brevettato che si occupa della temperatura dei dischi freno soprattutto di frenata brusca. Il detto spessore isolante facilita la dissipazione del calore del componente del freno. Mantenendo la componente del freno nella sua temperatura di funzionamento sicuro segna la differenza tra sicurezza e malfunzionamenti. L'EDGE sistema pastiglia Wagner viene fornito con guida silenziosa clip ™ come parte del suo kit di installazione pad. La presenza di questo clip e lo spessore rende veramente questo nuovo prodotto da Federal-Mogul ricerca: "La soluzione completa Tranquillo ™" per l'applicazione del freno automobilistico By:. Anthony Fontanelle