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Ford Tops J.D. Power and Associates Survey, scalza Toyota

Ford Motor Co. ha spodestato Toyota dal primo posto in JD Power and Associates 'classifiche annuali iniziali di qualità pubblicato Mercoledì della scorsa settimana, afferrando più premi individuali rispetto a qualsiasi altra casa automobilistica per la prima volta dal 1998 , quando è legato per la parte superiore spot.Ford classificato più alto in cinque dei 19 segmenti nel sondaggio di quest'anno. L'ultima volta che una casa automobilistica statunitense era in cima è stato nel 1998, quando Ford legato con Toyota e Honda. La casa automobilistica di Dearborn ha guadagnato premi segmento per la Ford Mustang, Lincoln Mark LT, Lincoln MKZ, Mercury Milan e la Mazda MX-5 Miata. Mazda, creatore del top della linea di kit Mazda Cinghia dentata, è 33,4 per cento di proprietà di marca Lincoln Ford.Ford s ', che è passato da 12 al terzo in termini di qualità complessiva del veicolo, una media di 100 problemi per 100 veicoli - appena dietro Porsche e Lexus di lusso di Toyota marchio, che in media 94 problemi per 100 vehicles.In la classifica generale dei marchi, Porsche nuovamente dominata - in media 91 problemi per 100 veicoli, come aveva fatto l'anno scorso. Che rispetto ad una media del settore 2007 di 125 problemi per 100 veicoli. L'anno scorso era attuale automobilistica del 124.Meanwhile mondiale numero uno, Toyota Motor Corp., catturato solo quattro di quest'anno - il 4Runner, Sequoia, Tacoma e Lexus RX350/RX400h. La casa automobilistica giapponese ha afferrato il primo posto in 11 segmenti scorso year.Toyota aveva visto la sua lista di capi di qualità caduta in uno studio di qualità rilasciato dal Lunedi Strategic Vision Inc., una società di ricerche di mercato di San Diego-based e consulente di case automobilistiche. Nonostante il miglioramento della sua qualità complessiva, Toyota ha portato in una categoria in quello studio - giù da quattro nel 2006. Automobilistica sudcoreana Hyundai Motor Co. ha portato in cinque categorie, superando il suo concorrenti statunitensi giapponese, europeo e internazionale. L'anno scorso, non aveva winners.According a Joe Ivers, direttore esecutivo di JD Power di qualità e soddisfazione del cliente, non c'è una risposta chiara per il calo di Toyota. Diversi veicoli tuttavia, portarono le sue prestazioni di qualità verso il basso di quest'anno, tra cui la Corolla, Prius e Lexus models.Toyota portavoce Mike Michels detto che la società era soddisfatto con i suoi risultati, aggiungendo che la Toyota è stato il marchio non di lusso secondo classificato e rimase in top 10 generale. Lexus ha anche mantenuto la sua classifica secondo posto LS460 overall.The è stato per la prima volta, non è il top-ranked nel suo segmento, arrivando in un secondo vicino alla Audi A8 e Mercedes Benz S-Class, che legato per primo. Toyota appare sconcertato con quella proiezione, in quanto si trattava di un modello ridisegnato ed era appena stato spedito a rivenditori precedenti l'indagine, prendendo began.In l'indagine JD Power, Hyundai è scesa dal terzo posto al 12 °. Oddes detti veicoli rilanciato come il Santa Fe non hanno fatto così come la casa automobilistica aveva sperato. La Elantra ridisegnato comunque ottenuto buoni risultati nella sua segment.Lincoln è stata seguita da Honda, Mercedes-Benz, Jaguar e Toyota. Honda, con il minor numero di problemi per 100 veicoli, tra i marchi non di lusso, il miglioramento nella classifica al quarto posto dal sesto in 2006.The più migliorato targhette nello studio sono Land Rover, Saab e Mercedes-Benz.JD Potenza ha anche dato il Platinum Plant Quality Award per la produzione di veicoli che producono i minor numero di difetti per Wixom Assembly Plant di Ford, che ha smesso di fare automobili scorso 31 maggio. Lo stabilimento di Detroit-zona ha prodotto la Lincoln Town Car, che in media 35 problemi per 100 vehicles.It è stato il primo stabilimento di assemblaggio del Nord America a ricevere l'onore dal 1999.For lo studio, Westlake Village, California-based JD Power raccolto risposte da più di 97.000 acquirenti e locatari di nuovi autoveicoli modello 2007, dopo 90 giorni di indagine anno ownership.This di inclusi 228 domande e chiesto informazioni in particolare sulla progettazione e la produzione, come ad esempio i difetti e malfunzionamenti

By:. Kraig Johanssen

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