Un decennio dopo la prima Prius ha colpito il mercato (in Giappone), le vendite globali di Toyota di veicoli ibridi hanno ormai raggiunto un punto di riferimento 1 milione, evidenziando piombo il gigante della casa automobilistica giapponese in tecnologia "verde" che è cambiato il volto del industry.In auto una dichiarazione rilasciata Giovedi scorsa settimana, Toyota dice che ha venduto 577.311 veicoli ibridi benzina-elettrici in USA da metà del 2000, quando ha lanciato la Prius qui, fino a maggio. Le vendite di Toyota in tutto il mondo di veicoli-e-elettrico-alimentati a gas sono stati pari a 1.047.000 a fine di maggio. Circa 345.000 di questi sono stati venduti in Japan.Sales di ibridi di Toyota hanno salito da 18.000 nel 1998 a 312.500 l'anno scorso, la società said.Demand per gli ibridi, che offrono chilometraggio superiore passando da un motore a benzina e motore elettrico, è salito in mezzo superiore i prezzi del carburante e una maggiore preoccupazione dei consumatori per l'inquinamento e dominio globale warming.Toyota s 'nella categoria ha causato automobilistiche di Detroit a seguire con le proprie versioni e di dipendere meno il SUV a basso chilometraggio come il motore principale per la loro profits.The Prius è mani- giù leader nella categoria, con un totale di 757.600 unità vendute dalla sua introduzione nel 1997 in Giappone. Toyota ha iniziato a vendere la Prius in Nord America, in Europa e in altri luoghi nel 2000. L'anno scorso, il modello costituito da un incredibile oltre il 40 per cento delle vendite ibride nel siamoIl Prius, che ottiene 55 miglia per gallone in città combinato e le condizioni di guida in autostrada, è stato enormemente popolare come una berlina di medie dimensioni, un best- vendita di veicoli category.Although maggior parte automobilistiche stanno lavorando su ibridi, Toyota ha il vantaggio di quasi 10 anni di esperienza nella vendita di tecnologia, così come nell'uso feedback da conducenti di apportare miglioramenti, piuttosto che basarsi su informazioni provenienti da labs.Toyota crede La tecnologia ibrida è la via del futuro. Offre diversi altri modelli ibridi, tra cui i modelli ibridi Lexus Camry ibrida e. "Ibridi avranno un ruolo fondamentale in tutta la nostra gamma", ha detto il portavoce di Toyota Paul Nolasco. "Ciò significa che tutte le categorie di veicoli." La società ha inoltre avviato le vendite interne del suo ibrido più costoso, i ¥ 15.000.000 - pari a circa 124 mila dollari al cambio attuale - Lexus LS 600h, che è anche dotato di superiore delle parti di linea Lexus come il sensore dell'ossigeno Lexus. Esso sarà esportato durante l'estate, secondo Toyota.Not tutti gli ibridi però, godere della fortuna come Toyota. All'inizio di questa settimana, la Honda Motor Co. ha detto che interromperà la versione ibrida delle sue berline Accord, che ha venduto poco perché non si adatta al profilo della domanda dei clienti dei più piccoli, meno costosi ibridi con la più alta mileage.Meanwhile gas, sport ibrido -Utility Vehicles hanno lottato nelle vendite rispetto alla Prius, anche perché un SUV non ha una immagine verde per cominciare, secondo analysts.Sales di Toyota RX400h SUV ibrido, venduto come l'Harrier in Giappone, hanno raggiunto 85.000 in tutto il mondo dal momento che è stato introdotto nel 2005. Un altro SUV ibrido, l'Highlander, o Kluger in Giappone, ha venduto 67.000 rispetto allo stesso period.The Prius, al contrario, ha venduto 478.800 unità dall'inizio del 2005.Among automobilistiche americane, Ford Motor Co. offre la fuga sportiva ibrida Utility Vehicle e General Motors Corp. vende la Saturn Vue Green Line sport-utility vehicle ibrido e ibridi trucks.New ibridi sono anche riferito nei lavori per GM di quest'anno - la casa automobilistica ha promesso quattro: i sistemi elettrici a gas-due-mode nel Chevrolet Tahoe e GMC Yukon grandi SUV e sistemi ibridi per la Saturn Aura e la nuova Chevrolet Malibu sedans.The prossima innovazione in ibridi dovrebbe venire da un nuovo tipo di batteria, chiamati la batteria agli ioni di litio, che sarà più piccolo e più leggera rispetto alle batterie nichel-metallo idruro Toyota ora utilizza per le hybrids.A importante passo avanti è necessario per passare alle batterie agli ioni di litio, ora ampiamente utilizzate nei computer portatili, per farli alimentare auto. Mitsuo Kinoshita, un alto dirigente di Toyota, come riferito ha detto ai giornalisti che la casa automobilistica giapponese è stata ancora lavorando sullo sviluppo di un sistema di batterie agli ioni di litio per la Prius di prossima generazione
By:. Zeke gervis