Questo mese è la pianificazione della produzione di una delle vetture molto attesi per il 2007 - la nuova Mazda 2. E per questo modello, una nuova trasmissione è stata fatta da Mazda. Volto a rendere la nuova Mazda 2 una delle vetture più economiche della sua categoria, un nuovo speciale tipo di motore viene utilizzato per adattare la vettura. Mazda è l'unica casa automobilistica ad utilizzare la tecnologia Wankel o rotativo. Oltre a questo, è anche l'unico utente della tecnologia a ciclo Miller. L'azienda giapponese sarà inoltre utilizzare questo stesso tipo di motore per le sue nuove Mazda2 rapporti model.Early dicono che la nuova Mazda super mini produrrà fino a 20 spinta per cento nel risparmio di carburante utilizzando tale tipo di motore. Mazda ha iniziato a sviluppare il motore detto anche prima dell'inizio del '90 era.Previously, il produttore di auto Hiroshima-based creato motori a ciclo Miller V6 per le sue berline più grandi. Alcuni di questi veicoli entrati Nuova Zelanda sia come importazioni usati e come nuovi veicoli di valutazione. La maggior parte dei motori a benzina hanno utilizzato il normale ciclo otto sin dagli albori del motore a combustione interna. Ma i motori a ciclo Miller eseguiti in modo leggermente diverso rispetto alla Otto-ciclo. La chiusura delle valvole di aspirazione di una di Miller-cycle sono differiti di facilitare un rapporto di espansione superiore. Come risultato, le perdite di pompaggio sono ridotte ed efficienza termica è maggiore. L'ultimo motore Miller da 1,3 litri è la più piccola unità di produzione di questo tipo. Si è evoluto dal motore utilizzato dalla Mazda 2 e sarà caratterizzato da una serie di fasatura e guiderà attraverso un CVT (trasmissione a variazione continua), cambio automatico. Nelle versioni di Mazda di millenni e Eunos berline, il motore a ciclo Miller è stato utilizzato da Mazda durante la metà degli anni '90. E per la prima volta, il sistema di Miller sarà la commercializzazione del dislocamento mondo applicazione più piccola Mazda2 wide.The fan di Mazda anticipato le convenzionali 1,3 e 1,5 litri di motori a benzina dalla ultima auto Mazda. Un turbodiesel da 1.4 litri che è stato co-sviluppato da Ford e il gruppo PSA per la Fiesta boccaporto si aspetta anche di venire con la nuova Mazda 2. La nuova Mazda 2 sarà ulteriormente godere di altro carburante e le emissioni di risparmio protocolli. Il più importante tra questi è che è più ampio rispetto al suo predecessore, ma sarà più piccola esternamente così come 100kg più leggera. Secondo Mazda e Ford addetti, la nuova Mazda2 sarà una delle vetture più significative introdotte quest'anno e un importante trampolino di lancio per l'espansione europea di Mazda. Chi Mazda2The Mazda2 è una piccola monovolume o station wagon alto che è stato introdotto nel 1996. E 'noto anche come Demio, Mazda 121, Metro Mazda e Ford Festiva Mini Wagon. Ottocento 92.000 (892.000) Mazda2 veicoli sono stati venduti in tutto il mondo a partire dal 2005 da quando è stata introdotta. Ford Mazda ha chiesto di creare una piccola vettura di segmento B per essa nel corso del 1980. Come risultato, il 1987 Ford Festiva stato prodotto. La stessa piattaforma è stata utilizzata dal Autozam Revue nel 1990. Quest'ultimo veicolo è stato venduto da Mazda con il nome di Mazda 121 in molti mercati. Utilizzando la stessa piattaforma, il Festiva è stato innovato nel gennaio 1993. Kia Motors fatto anche versioni del primo e del secondo Festiva per la sua azienda e la vendita di Ford negli Stati Uniti. L'industria automobilistica prevede per i miglioramenti di Mazda2 nel 2008 come Sport Coupe Micro, che è quello di essere in vendita in Europa e in Giappone. Il veicolo sarà disponibile con sia un litro motore MZR da 1,35 o un MZR da 1,5 litro motore, una lager uno. Inoltre, secondo Mazda, il modello MPS avrà un motore turbo a iniezione diretta e quattro ruote motrici. La prossima generazione del 2008 Mazda2 sarà costruito a Hiroshima, in Giappone, e non a Valencia, Spagna. A proposito di Mazda Motor CorporationA giapponese produttore di auto mobile, Mazda Motor Corporation ha sede a Hiroshima, in Giappone. Con vendite divise tra Giappone, Europa e Nord America, la società si aspetta di produrre 1,25 milioni di veicoli all'anno. Trenta tre punti quattro (33,4) per cento della società è di proprietà in base alle quota di controllo da parte di Ford Motor Company. Mazda Motor Corporation è il creatore del durevoli ricambi auto Mazda
By:. Kraig Johanssen