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Delphi, GM e Uaw Avvicinandosi Patto Salari

Il Delphi Corp. e la General Motors Corp. stanno per raggiungere un patto con la United Auto Workers (UAW) che porterebbe ad un pagamento in contanti per i lavoratori Delphi in sostituzione di salari orari ridotti , persone che hanno familiarità con l'affare detto ultimo Wednesday.In tale patto, la casa automobilistica di Detroit si prevede di finanziare il programma. La proposta sarebbe di aiuto nel rompere un blocco canuto sui salari e benefici e aiutare Delphi uscire dalla bancarotta. Colloqui tra Delphi, GM, e la UAW si sono tenute lo scorso Mercoledì. Le parti sperano di concludere un patto nel giro di una settimana o proposta so.The avrebbe offerto 4.000 lavoratori UAW un grumo pagamento in contanti somma una tantum in luogo di bassi salari che possono variare da $ 14 a $ 18 all'ora - simile a quello più recente lavoratori temporanei fanno. I lavoratori sono anche dato la possibilità di prendere una somma forfettaria e di pensionamento anticipato o tornare a GM. Allo stato attuale, l'importo della somma forfettaria offerto non è stato divulgato il portavoce yet.Delphi Lindsey Williams ha rifiutato di commentare Mercoledì su dettagli dei colloqui. "Abbiamo detto tutti insieme continuiamo a lavorare per una risoluzione consensuale, e continuiamo a farlo", ha said.GM portavoce Renee Rashid-Merem riconosciuto che GM dovrà assumere alcuni costi del lavoro Delphi, ma ha rifiutato di confermare se l'offerta di una somma forfettaria in cambio di salari più bassi era sul tavolo. Ha detto che i colloqui erano in corso e si stavano facendo progressi. "Noi tutti rimaniamo impegnati a raggiungere un accordo che ha senso per tutte le parti", ha said.The UAW ha rifiutato due offerte da Delphi che significherebbero tagli salariali profondi. La proposta di salari cash-for-basso ha qualche somiglianza con programma di attrito di Delphi nel 2006. Oltre 12.000 lavoratori UAW in pensione presto, con gli aventi diritto di ottenere 35.000 $, mentre 1.400 hanno firmato in su per acquisti in blocco e pagamenti di fino a 140 mila dollari, sulla base di anzianità e di altri fattori rilevanti. La casa automobilistica di Detroit-based sovvenzionato il program.In del 2003, un accordo firmato con l'UAW Delphi ha consentito di assumere lavoratori a salari più bassi rispetto ai dipendenti veterani. L'accordo è stato un grande concessione, e la UAW non è desideroso di lasciarsi andare di più a terra. Ma Troy a base di Delphi ei suoi partner azionari esortato l'UAW ad accettare tagli salariali per fare un post-fallimento di Delphi competere con basso costo auto suppliers.After più di un anno di negoziati, il patto dei salari sta mostrando sviluppo apparente. I ritardi hanno provocato Delphi a scivolare indietro la data del suo emergere dalla bancarotta. Il procedimento che ha un costo di circa 200 milioni di dollari giuridici, contabili e altri fees.During il deposito di regolamentazione a maggio, GM ha detto che avrebbe assunto 7 miliardi di dollari di pensionamento e di costi del lavoro relativi a Delphi - $ 1 miliardo in più di quanto non fosse in precedenza assegnato. GM ha preso una carica miliardo dollari contro i guadagni del secondo trimestre per coprire la spesa. La società ha anche detto che i pagamenti del lavoro annuale per Delphi sarebbe tra $ 300 milioni e $ 400 milioni, fino a $ 200 milioni in più rispetto ritorno thought.In precedenza, la casa automobilistica farebbe risparmiare circa $ 2 miliardi di dollari all'anno in costi di ricambio. Inoltre, Delphi avrebbe un salario competitivo, piacevole per le società di private equity che hanno approvato un miliardo di valore di investimenti in Delphi. Alcuni analisti hanno detto che il deposito GM suggerito un accordo potrebbe essere vicino per Delphi. Può indicare "che la UAW era riuscito ad ottenere GM per sovvenzionare i salari al di sopra del mercato per un periodo prolungato," Lehman Brothers analista Brian Lehman ha detto in un 24 maggio ricerca note.A grande jolly rimasto aperto. Chi finirà per possedere Delphi? Lo scoop cofano Saturno sarebbe permettere il flusso d'aria per raffreddare i negoziati

By:. Anthony Fontanelle

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