fino a leggere questo articleAlloy ruote sono ruote di automobili, che sono in alluminio o lega metallica di magnesio. Cerchi in lega differiscono dalle ruote in acciaio normale, a causa del loro peso leggero, che migliora le prestazioni. Cerchi in lega sono anche migliori conduttori di calore che cerchi in acciaio che migliora la dissipazione del calore dai freni, che riduce la probabilità di guasto del freno in condizioni di guida più impegnative. Cerchi in lega sono anche considerati più attraenti di coprimozzi e sono perfetti per aggiungere un tocco di classe al vostro motore. Cerchi in lega sono più leggeri cerchi in acciaio e quindi le prestazioni è aumentata. Cerchi in lega stanno diventando sempre più popolari, e così la maggior parte dei produttori si adattano questi come standard sui loro nuove auto o offrono la possibilità di passare a loro. Cerchi in lega di magnesio, o ruote MAG, sono a volte utilizzati sulle auto da corsa, al posto di ruote in acciaio o alluminio più pesanti, per ottenere prestazioni migliori. Tuttavia cerchi in lega sono più costosi di ruote standard, e anche se sono sempre più disponibili rispetto a prima, non sono di serie su molte auto. Cerchi in lega di granito sono compatibili con la maggior parte dei sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS). Cerchi in acciaio sono stati gradualmente sostituiti da cerchi in lega di auto di lusso, perché queste ruote potrebbero dissipare una maggiore quantità di calore causata dalla frizione dal piano stradale. Molti cerchi in lega volte vengono fraintese come cerchi in magnesio. Con l'allineamento regolare manutenzione e l'equilibrio, accoppiato con una corretta pulizia, cerchi in lega offrono sia un valore estetico e di un vantaggio prestazionale per l'auto. Qualsiasi macchina, non importa che cosa apparirà migliore con cerchi in lega da oltre coprimozzi, fintanto che non sono sopra le righe. Lo svantaggio principale di avere cerchi in lega è che la vostra assicurazione sarà maggiore, come l'auto o le leghe sono più a rischio di essere rubato. Anche se è possibile acquistare in acciaio, alluminio o cerchi in lega personalizzati, la rotella cromata è il re dei re. Suggerimenti importanti per WheelcareDo non hanno il tuo costoso cerchi in lega a vapore pulito. Tutti i cerchi in lega devono essere installati con una chiave dinamometrica. La maggior parte dei cerchi in lega sono realizzati in uno, due o tre tipi di costruzione di un pezzo. Più-dimensionamento tuoi cerchi in lega e pneumatici influisce anche il computer del sistema frenante e sensori, che potenzialmente potrebbero portare al fallimento di frenata. Ruote difettose sono cerchi in lega che hanno difetti estetici e /o imperfezioni di fronte alla ruota e quindi non possono essere venduti come ruote di 1 ° qualità. Cerchi in lega difettose non hanno alcuna garanzia di finitura e sono venduti come è e di tutte le vendite sono definitive. I pneumatici sono montati, cerchi in lega sono equilibrati. Se cerchi in lega montaggio te prega di fare attenzione a montaggio, si consiglia sempre raccordo specialista in un garage rispettabile o cerchi in lega da raccordo specialist.Fitting normalmente riduce la vostra auto ha le masse non sospese - in parole povere questo significa una riduzione della massa rotante alle estremità del vostro componenti delle sospensioni, dando migliorata sensibilità dello sterzo e una maggiore risposta in frenata. La contraddizione è che cerchi in lega sono destinate ad essere più forte e più leggero di cerchi in acciaio convenzionali, superfici stradali così male non devono preoccuparsi di loro, ma in realtà la maggior parte delle leghe di fantasia disponibili in India sono importati da Taiwan e in altri posti simili e alcuni di queste ruote non soddisfano gli standard di qualità rigorosi. Come tutte le ruote normali, cerchi in lega devono essere bilanciati e allineati. La maggior parte dei cerchi in lega sono fusi in uno stampo, e il risultato finale è una guida più fluida e meno stress del pneumatico rispetto alla ruota in acciaio tradizionale e coprimozzi. Cerchi in acciaio sono un ottimo modo per fornire il trasporto di base per una vettura di base, ma per coloro che vogliono prolungare la vita dei loro pneumatici e hanno una guida più fluida, cerchi in lega sono la strada da percorrere. Fondamentalmente cerchi in lega sono stati nominati per la sua attrazione, tocco di moda e anche per la sua durata. Tipi di cerchi in lega: lega di alluminio Ruote: la ruota in lega di alluminio ha una densità di circa solo un terzo rispetto a ruote in acciaio. Ruote in lega di magnesio: questi tipi di ruote sono ancora più leggera, con una densità di poco meno di un quarto di quella di ruote in acciaio. Vantaggi: I cerchi in lega in lega di alluminio sono a buon mercato e prezzi accessibili. Leghe (cerchi in lega) Ruote in lega di alluminio sono più leggeri, più bello e meno soggetto a corrosione di quelle in acciaio. Cerchi in lega di getto sono formate versando alluminio fuso in uno stampo di un pezzo; leghe più costose, talvolta forgiati in magnesio, sono formate da un unico pezzo in un processo di stampaggio ad alta pressione. Quando sono piegati o danneggiati, la prestazione ne risente. Aerodinamica influenza anche il consumo di carburante e le prestazioni: la più facile di un auto scivola attraverso l'aria, il combustibile meno usa e il più veloce si può andare
By:. Tony Harries