motori Mazda sono di diverse dimensioni e vari tipi. Ciò nonostante, tutti hanno i ricambi auto simili, ma solo variano nel design e produzione. Un altro denominatore comune di questi motori è che hanno bisogno di regolari messe a punto e la manutenzione del motore al fine di ottenere il risparmio di carburante, maggiore durata del motore, e l'ambiente più verde. Radiatore e tubi di riscaldamento, non come alcuni altri tubi, possono essere sostituiti da soli voi. Si consiglia di ispezionare questi tubi per perdite, la morbidezza (che può indicare un deterioramento negli interni), durezza (che mantiene fascette da tenuta) e si gonfia. Quando richiesta la sostituzione del tubo del radiatore, inizia lo svuotamento del sistema di raffreddamento o catturare l'antigelo. Riempire il radiatore e troppo pieno "vomitare" serbatoio con la miscela consigliata di antigelo e acqua. Manuale del proprietario vi guiderà nei prossimi con tale miscela. E sempre secondo il manuale, il sistema di raffreddamento "burp". Il coperchio della valvola Mazda ha bisogno anche di controllo periodico. È il coperchio di metallo duro che si trova sulla parte superiore della testa cilindro che ha il compito di impedire perdite e coprire saldamente il treno di valvole. Questa parte del motore è molto importante perché permette di protezione per il motore e la mantiene lontano da fuoriuscite di petrolio. La maggior parte dei più recenti modelli di veicoli utilizzano un sistema a serpentina-belt. Regolando automaticamente la singola cinghia è un tenditore a molla. Una cinghia rotta disabilita quasi tutte le parti del veicolo. È quindi opportuno controllare regolarmente la cintura di costole mancanti e tuonò veli. E per aiutarvi, un diagramma di cintura-routing di solito è visto da qualche parte sotto il cofano. A seguito delle raccomandazioni nel manuale d'uso, sostituire gli elementi del filtro dell'aria di carta in stile che sono più spesso in condizioni polverose. Ispezionare il vecchio filtro e vedere se ci sono sporcizia e detriti. Limitandosi rimuovendo il vecchio elemento, sostituirlo con uno nuovo. Ma assicuratevi di non cadere galletti del coperchio verso il basso il foro della valvola a farfalla o di aspirazione (se in dotazione) nel processo. Inoltre, fare in modo che il nuovo filtro è posizionato correttamente nell'alloggiamento. Prendere atto che all'interno di alcuni veicoli è un elemento in schiuma all'interno del contenitore di aria più pulita in cui il tubo di copertura della valvola si collega al filtro dell'aria. Questo elemento dovrebbe essere sostituito regolarmente. Filtraggio gas emessi prima che circolano di nuovo al filtro dell'aria sono la ventilazione (PCV) valvola di positivo-carter. Consultare il manuale del proprietario di Mazda per il periodo preciso della sostituzione del PCV. Il ricircolo dei gas di scarico o la valvola EGR utilizza scarico per minimizzare temperatura del cilindro, che a sua volta minimizza azoto emessa. Uno dei sintomi di un EGR difettosa (come è una prova delle emissioni fallito) è il motore di ping. Per assicurare il corretto funzionamento della valvola, dovrebbe essere controllato con una pompa esterna. Il tappo del motore e del rotore non dovrebbero anche essere dato per scontato. Sebbene accensioni elettroniche che non richiedono molta manutenzione, la protezione di distributore e del rotore deprezza ancora nel tempo. Ossidazione e deposito di carbonio rendono la forza e la tempistica delle scintille deboli. Pertanto, si ha la necessità di mantenere ancora il tappo motore e rotore. Le crepe esterni sui cavi delle candele sono indicatori che la parte del motore deve essere sostituito. Con il motore in moto, i cavi difettosi mostrerà anche scintille visibili al buio. In questo caso, hanno anche bisogno di sostituzione. Quando si sostituisce il tappo del distributore, controllare i cavi candele pure. Rimuovere un solo filo per volta, indipendentemente dal fatto che i fili verranno sostituiti o non. Scintilla Moderna spine ora vieni "pre-gap". Tuttavia, è ancora saggio di verificare il gap prima di installare nuove spine. E per ridurre il rischio di fessurazione isolatori le spine ', usare sempre una presa di candela. Il sensore di ossigeno guarda oltre emissioni e informa il veicolo come regolare il rapporto aria /carburante per l'efficienza al meglio. Nel corso di un lungo periodo di tempo, il naso del sensore si intasa di carbonio. Come risultato, si producono letture errate. La sostituzione del sensore di ossigeno è lo stesso come cambiare una candela. Ma per un lavoro più facile, acquistare un sensore a corrispondenza esatta. Un'altra significativa parte del motore, ha anche bisogno di regolare sostituzione è la sostituzione del combustibile. Per ridurre il disordine in sostituzione del filtro, rilasciare la pressione del carburante dal sistema a seguito della raccomandazione nel manuale del proprietario Mazda. Quindi, scollegare la batteria, tenere i fumatori abbastanza lontano, pop il vecchio filtro sciolto, prendere infiltrazioni di gas in una latta di caffè o altro contenitore idoneo. Infine, l'installazione del nuovo filtro verrà dopo. Le cinghie di distribuzione devono essere modificate anche agli intervalli raccomandati. Una cinghia rotta può inibire costoso treno valvole si damage.Maintaining Mazda motore a volte può essere costoso, ma è valsa la pena quando le prestazioni, il comfort e la convenienza sono in gioco
By:. Kraig Johanssen