La gamba del Nord America della Formula Uno attuale stagione ha lasciato l'amaro in bocca di BMW Sauber. Al Gran Premio del Canada, Robert Kubica ha incontrato un incidente mentre presso gli Stati Uniti Gran Premio, Nick Heidfeld è stato costretto al ritiro dopo la sua macchina funzionava male. Anche se la squadra ha segnato la loro finitura più alto finora al Gran Premio del Canada, che stanno cercando di migliorare le prestazioni della squadra in occasione del prossimo Gran Prix.The gara successiva francese sarà in contrasto con le due precedenti gare tenute in Nord America. Mentre il canadese e Stati Uniti Gran Premio si sono svolte attorno luoghi urbani, il Circuit de Nevers Magny-Cours si trova sulla campagna. Questo cambiamento di scenario può o non può modificare le prestazioni dei piloti, ma secondo gli esperti, il corso darà piloti più tempo per pensare alla loro guida. BMW Sauber Nick Heidfeld che ha preso il primo podio della squadra finire questa stagione nel Gran Premio del Canada è apparentemente vede l'ora di correre in Francia e poi alcuni. "Il circuito di Magny-Cours ha molto da offrire - due chicane difficili, una sezione ad alta velocità e alcune curve lente. Non vedo l'ora per il weekend di gara. La pista è esigente, mi piace la campagna intorno al circuito e si tende a mangiare molto bene in Francia, "il tedesco di Formula Uno conducente ha detto in una recente interview.As per la posizione delle tracce, Heidfeld spera che il cambiamento di scenario andrà a beneficio loro squadra. "Non c'è molto da fare a Magny-Cours e ottiene la sua giusta quota di critica come risultato. Ma mi piace un po 'di pace e tranquillità e ora di nuovo. E penso che la relativa tranquillità farà la squadra bene dopo il tempo ricca di eventi che abbiamo avuto di recente. "Nel frattempo, il compagno di squadra Heidfeld Robert Kubica che è sopravvissuto un impatto di 75-G è impaziente di correre di nuovo. Il polacco pilota di Formula Uno non è stato consentito di partecipare al Gran Premio degli Stati Uniti. "Non vedo l'ora di tornare in macchina. Forse non è stato dato il via libera per competere negli Stati Uniti, ma spero che la visita medica a Magny-Cours sarà una formalità ", ha dichiarato. Il polacco ha spiegato perché non gli fu permesso dalla FIA e ai medici di gara a Indianapolis Motor Speedway dicendo: "Il motivo per cui non è stato permesso di guidare a Indianapolis non aveva nulla a che fare con quanto ho sentito, il problema era il rischio coinvolto nella sofferenza di un secondo incidente in un così breve lasso di tempo. Questo è anche il motivo per cui non è stato permesso di testare. Ho usato il tempo di concentrarsi intensamente sulla preparazione per la prossima gara. "L'incidente che Kubica ha incontrato presso il Circuito Gilles Villeneuve in Canada si dice che sia uno degli incidenti più terribili della storia recente. La sua vettura di Formula Uno è stato pari e nemmeno un termostato BMW sarebbe stato trovato intatto considerando quello che era rimasto della sua macchina da corsa. Come per il Gran Premio di Francia, il Polo ha detto che lui è neutrale sul brano campagna. "Sono abbastanza neutro sul-Magny Cours pista. Non è uno dei miei circuiti preferiti, ma allo stesso tempo non ho un problema con esso. Magny-Cours è molto più divertente di una vettura di Formula Uno che con le auto più piccole che ho guidato lì prima in altre categorie di corse, "ha condiviso
By:. Anthony Fontanelle