Certo la corsa GMC ha tenuto compagnia affidabile che negli ultimi tre anni, salvo il dover controllare il vostro meccanico il catalizzatore GMC qualche mese fa, la corsa mai ti ha dato una problemi. Vi piace la vostra auto, ma a volte, non si può fare, ma a lungo per qualcosa di genuino, qualcosa di diverso, di più fuori-di-questo world.Well controllare le ultime bestia dalla gente auto-loving in Italy.Designed e prodotto dalla casa di design italiana Spadaconcept in concomitanza con la messa a punto ditta UK Garage, la più nuova supercar - la Spada Codatronca, potrebbe essere proprio la macchina che si aveva in mind.You può avere sentito parlare Spadaconcept - è lo stesso studio di progettazione responsabile per la progettazione di tali classici come l'Aston Martin DB4, Fulvia Sport Zagato-solo per citarne alcuni. Ercole Spada e di suo figlio, Paolo Spada, che avviene anche per essere il nuovo direttore della società di progettazione, secondo quanto riferito trassero influenze dal loro originale 1965 Alfa Romeo TZ che anche caratterizzato da una pinna posteriore-come chiamato "coda tronca coda tronca" design. Ora Spada hanno rilasciato tutti i dettagli tecnici del loro nuovo eccitante supercar di produzione limitata, la Codatronca, che, secondo il sito web della società, ci si può aspettare di essere disponibile in tre versioni artigianali, di cui due saranno pienamente strada omologata auto super , il TS (Turismo Sportivo) e il TSV (Turismo Sportivo Veloce), con una terza gara opzione destinata, il TSS (Super Turismo Sportivo), che è stato descritto dalla ditta italiana come "la versione più bella gara che sarà consegnato al più presto. "Sulla base della Chevy Corvette, la Codatronca dispone pesante Mako Shark influenza nel design del frontale. Si tratta di un front-motore centrale, trazione posteriore a due porte coupé con una struttura spaceframe in alluminio molto leggero combinato con una sezione di tetto in magnesio e il trattamento composito simile per la culla del motore. Si deve sapere che qui il motore è un pizzicato di Corvetta C6 alluminio blocco V8, e la testa del cilindro viene fornito con un otto-quart sistema di lubrificazione a carter secco, valvole in titanio e bielle. Spada si inserisce anche doppia sovralimentazione Rotrex, doppio intercooler, iniezione sequenziale e un rapporto di compressione aumentato di 11:01. Tutto questo globalità offre un impressionante 600 CV a 6.300 giri e 790 Nm di coppia a 4.600. La potenza viene erogata attraverso le ruote posteriori tramite un cambio manuale a 6 marce corta. E abbiamo già detto che tutto questo troppo, è Euro 4? La "base" Codatronca TS, secondo Spada raggiunge la velocità massima di 330 km /he 0-100 km /h (62 mph), il tempo di 3,2 secondi. L'(700HP) versione pista TSV più leggera (1380kg) e più potente, dice la società, è impostato per fornire una velocità massima di 355 chilometri all'ora e un 2,7 secondi 0-100 km /h Tempo stupefacente. Un sacco di cittadini della rete hanno già commentato styling della Codatronca - ma che piaccia o no, il più recente supercar di Spada non è sicuramente una macchina per i deboli di cuore
By:. Jasonn Moore