Jim Hopson dalle comunicazioni Pontiac chiamato Car and Driver (www.carand driver.com) su ciò che è più simile a una scelta tra un uccello di fuoco e una GTO del 2010 Pontiac.By 2010 Pontiac è praticamente garantito per ottenere almeno una muscle car dalla produttivo a trazione posteriore Zeta piattaforma (Global Rear Wheel Drive Architecture), anche se ancora non confermata fino a now.The primo prodotto Pontiac sotto Zeta è il G8 2008 berlina che sostituirà la Bonneville e il Gran Premio corrente all'inizio del 2008. Il G8 sarà portato da Australia, dove gli australiani concettualizzato la famiglia RWD. Hopson confermato il secondo Zeta per Pontiac è stata calci in giro i nomi di "patrimonio", tra cui Firebird e GTO, per un futuro muscle car. Giornalisti presso l'auto e driver sospettano Pontiac è pendente verso il GTO. Se questo sarebbe il caso, sarà possibile che i 2010 Pontiac sarà dotato di Hurst shifter, come i prodotti di Hurst Performance Inc. sono state incluse nel Pontiac GTO? Beh, dobbiamo vedere. Bob Lutz, di GM prodotto guru affermò che i giorni di condivisione di prodotti e di ingegneria distintivo sono in qualche modo più e ha affermato con forza che nessun prototipo Camaro sarà più in qualsiasi altro GM-marca showroom. Hopson detto che la sfida diventa fare una nuova muscle car abbastanza distintivo di confortare Lutz e il mercato in generale, senza essere "molto" unico. I nomi "patrimonio" danno il 50 per cento di rischio e il 50 per cento opportunità. Questa sfida sottolinea la spada a doppio taglio di nomi patrimonio rivivere, che deve essere competitiva e rilevante oggi pur soddisfacendo le aspettative di rendimento, carattere, e l'aspetto. Hopson ha detto che sono molto cauti nel riportare i nomi di patrimonio a causa della lotta di Pontiac per convincere gli acquirenti che l'australiano-costruito, Holden Monaro-based 2004-06 GTO è stato, infatti, degno del suo tirati name.According a Hopson, se fa senso in questo giorno di età e di vendere due automobili del muscolo sotto lo stesso marchio ombrello, o addirittura tre con due marchi è ancora una domanda. Ma ha aggiunto c'è una straordinaria piccola possibilità che avremmo visto due coupé di prestazioni. Quanto a Hopson, avrebbe scelto una GTO perché ha detto Firebird e Camaro ci si aspetterebbe di essere straordinariamente simili, e potrebbe fare di più con GTO.Under la pelle di muscle car futuro di Pontiac sarebbe certamente condividere entrambi i motori del prossimo G8 berlina, tra cui un 261-hp, 3,6 litri DOHC V-6 e 362-hp, LS2 pushrod 6.0 litri V-8, offerto con cinque e automatiche a sei velocità, rispettivamente, con a disposizione i manuali a sei marce (il G8 diventa autoboxes solo). Come la maggior parte di GM grande V-8, questo 6.0 litri avrebbe disattivazione dei cilindri o di "gestione attiva del carburante", come GM oggi si riferisce a questa technology.But qualunque forma essa finirà per prendere e qualunque nome sarà ad essa assegnato, di Pontiac Zeta a base di muscle car sarà certamente ottenere il posizionamento di primo piano nelle sue concessionarie degli Stati Uniti, che sono sempre più mescolato con i marchi Buick e GMC dal momento in cui arriva. Nessuno dei quali ha auto sportive o muscle car della propria
By:. Evandro Klum