attore Rob Lowe è andato a Capitol Hill la scorsa settimana a tout ibridi plug-in e un disegno di legge sponsorizzato da Rep. Ed Markey, D-Mass Il suddetto disegno di legge dovrebbe gilet driver agevolazioni fiscali per la conversione di loro ibridi plug-in in modelli che possono essere ricaricate tramite una normale outlet.Automakers parete erano infastiditi dalla decisione di includere Lowe, mentre nessuno di loro è stato invitato. Nella sua testimonianza, Lowe due volte ha citato il suo personaggio Sam Seaborn dalla tv di "The West Wing" e ha detto che la macchina ha migliorato le sue capacità di guida in quanto egli cerca di ottenere una migliore distanza in miglia. "Ho guidato questa macchina e devo dire, ha fatto quello che mia madre non poteva fare. Ha fatto quello che il mio istruttore di guida non poteva fare, mi fa un pilota migliore è fatta, "occasione Lowe added.Markey s 'ha un sacco di hype e tirato un sacco di ambientalisti che torna l'evento con notevole velocità e affidabilità paragonato ad AGIRE prestazioni. Un uomo, che ha parlato a condizione di anonimato, ha detto che il suo gruppo aveva recentemente raccolto fondi per inviare copie del film "Chi ha ucciso l'auto elettrica?" Per tutti i 535 membri del Congresso e tutti i 50 governatori. L'iniziativa avrebbe un costo di circa 9000 dollari a prezzi correnti. Il film suggerisce una serie di farabutti erano dietro la decisione di General Motors Corp. 's per terminare la sua EV1 programma auto elettrica dopo aver investito più di $ 1 miliardo. Come ha reagito il congresso? Hanno legislatori godono lo spettacolo? E i media pensavano United Auto Workers presidente Ron Gettelfinger non era un devoto. Una folla di citazione assetati di giornalisti, afferrando il fuori della solita corsa di cose chance, piombò sul capo del lavoro notoriamente reticente dopo il suo discorso alla NAACP alla sua convention nazionale la scorsa settimana a Detroit.While auto aziendali amministratori delegati regolarmente mettersi a disposizione alla stampa, una intervista Gettelfinger è una rarità. Questo fatto è particolarmente irritante per i giornalisti nelle settimane precedenti al giornalista talks.One contratto nazionale di questa estate ha chiesto al capo del lavoro di spiegare perché non gli piace parlare con i giornalisti. Uno sguardo di sorpresa attraversò il volto di Gettelfinger e la sua bocca aperta. "Che cosa vuoi dire? Non ho alcun problema con i media ", ha detto. A quanto pare la questione bloccato con lui, perché dopo aver risposto alle domande, è tornato sull'argomento. "Amo i media", ha detto. "Cosa ti fa pensare che io non so?" Dopo, a guidare il punto a casa, Gettelfinger ha ricordato al gruppo che, mentre lui non potrebbe parlare con loro, almeno un giornalista in città è il suo un elenco. "Chiama Paul W. Smith se credo di avere un problema con i media", ha osservato, riferendosi a NewsTalk-760 host del WJR al quale concede abitualmente interviews.You può andare di nuovo a casa. Il Cerberus Capital Management LP vede il valore in case automobilistiche di Detroit, o almeno nel gruppo Chrysler, l'unità di lusso americana di DaimlerChrysler AG. Quindi, forse, dovrebbe venire come nessuna sorpresa che il presidente del New York-based di società di private equity, John Snow, ha un apprezzamento per la canna età, squisita tang di Vernors zenzero ale.The l'ex segretario del tesoro era in città la settimana scorsa per un aspetto prima che l'Economic Club di Detroit. Non riusciva a smettere di sgorgare quando vide il verde può così familiare a Midwest su un tavolo di fuori di una sala conferenze presso il Royal Park Hotel a Rochester. "Vernors!" Esclamò la Toledo Neve nativo ai suoi soci di private equity, che guardavano con stupore. "Questa roba è così buono. Ho usato per bere questo tutto il tempo, "Snow chiacchierava. "Questo è quello che io ti parlavo. Dovete provare questa "Cerberus si prevede di chiudere il suo accordo per l'acquisizione di Chrysler in questo trimestre
By:.. Mike Bartley