Nonostante le notizie circolanti che Ford possa vendere la sua controllata svedese-based, Volvo d'altra parte semplicemente non vogliono essere colpiti da essa. Come un fatto, Volvo Car Corporation il produttore di Volvo 240 parti ha recentemente nominato tre concessionari in India, in preparazione della sua già ritardato il lancio in uno del mondo il mercato in più rapida crescita. Le tre concessionarie saranno forniti con la stessa identità visiva e design, come il resto dei concessionari Volvo in tutto il mondo basato sul programma globale adottato da Volvo, che è Volvo Next Face (VNF). Questo programma è stato appositamente creato per produrre un look moderno e unificata per tutti i concessionari Volvo in tutto il mondo. Secondo Paul de Voijs, Amministratore Delegato di Volvo Auto India, la casa automobilistica svedese a base prevede di lanciare la sua berlina S80 e la XC90 sport utility veicolo di benzina e diesel varianti in India entro la fine del 2007 e nominare un altro 7-9 concessionari di la fine del 2008.Managing regista Paul de Voijs ha detto UNI tramite un'intervista telefonica, "Attualmente entrambe le vetture sono in attesa di approvazione sul processo di omologazione ed i prezzi dovrebbero essere annunciati nei prossimi due o tre settimane." Volvo sarà inizialmente veicoli di importazione e di distribuirli attraverso i rivenditori a Mumbai, New Delhi e Chandigarh. Volvo Car prevede anche di sourcing di componenti auto in India, ha aggiunto di Paul De Voijs. Voijs ulteriormente detto come citato dalla Reuters, "Se decidiamo di produrre qui in un secondo momento, poi ci sarà ovviamente considerare manifatturiera con Ford." Ma ha rifiutato di dare qualsiasi commento sugli investimenti specifici o obiettivi di vendita di Volvo per India.Ford ha iniziato i veicoli di produzione in India, presso lo stabilimento di Chennai nel 1995 in cui si produce 60.000 veicoli all'anno. Volvo da parte sua ha già annunciato che avrebbe lanciato concessionarie in India, in programma nel quarto trimestre del 2006. Piani di Volvo Purtroppo a causa di alcuni problemi incontrati nell'ottenere le necessarie autorizzazioni hanno ritardato, ha detto De Viojs. Il piano di Volvo per l'India è modesto rispetto a quello che ha in mente per la Cina dove è stato in grado di vendere più di 7.000 unità l'anno scorso. Volvo ha anche annunciato che la Cina solo potrebbe così diventare il suo numero due del mercato nei prossimi 10 anni. Volvo Car si unisce un mercato indiano competitivo in cui essa ha previsto vendite quasi doppie annuali che raggiungerà 2 milioni di unità entro il 2010. De Viojs ha anche espresso la sua fiducia sulla società dicendo che sarà in grado di raggiungere il suo obiettivo. Egli ha detto: "Penso che non c'è momento migliore per entrare nel mercato di oggi, come l'economia è ancora in piena espansione, il PIL è in crescita C'è ancora crescita per essere avuto.».
By: Pioggia Stockton