automobilistica giapponese Mazda è noto nel settore auto come il creatore di veicoli dotati di motori rotativi. L'azienda ha iniziato l'utilizzo del motore Wankel 40 anni fa nel Cosmo Sport, conosciuto in Giappone come Mazda Savanna. La società ha utilizzato il motore nel 1967 - dieci anni dopo la Felix Wankel costruì il primo prototipo di funzionamento del motore a due tempi. In passato, molte case automobilistiche hanno iniziato a migliorare il motore Wankel. La povera economia di carburante del motore e delle emissioni pesanti sono alcune delle caratteristiche del motore in passato e case automobilistiche hanno versato in denaro ed energie nello sviluppo di migliori motori Wankel. Anni dopo, la maggior parte delle case automobilistiche hanno abbandonato lo sviluppo del motore Wankel a favore dei motori a quattro tempi. Mentre automobilistiche come General Motors e Ford ha deciso di perseguire non più lo sviluppo del motore Wankel, Mazda ha continuato i loro miglioramenti sul motore progettato da Felix Wankel.In la celebrazione del 40 ° anniversario del motore rotativo, come utilizzato da Mazda, la casa automobilistica ha annunciato che saranno speciale di marketing varianti edizione della RX-8. I veicoli anche se saranno venduti solo in Giappone. Secondo la casa automobilistica, l'edizione speciale RX-8 sarà disponibile in due varianti. Il primo è la RX-8 Type S, che sarà equipaggiata con un cambio manuale a sei marce. La seconda variante è la RX-8 Type E, e sarà disponibile con un cambio automatico a sei rapporti. Come un veicolo speciale edizione, la RX-8 avrà un 40 ° ANNIVERSARIO ROTARY distintivo MOTORE. Altre caratteristiche esterne del edizione speciale RX-8 sono i semi-lucide cornici cromate luce. Sarà anche sport argento cromo alluminio ruote alleato scuro da 18 pollici. Per una maggiore sicurezza durante la guida notturna, l'edizione speciale RX-8 è dotata di fendinebbia anteriore lights.The motore Wankel ha alcuni vantaggi rispetto a motori con pistone alternativo. In un motore Wankel, invece dei pistoni a moto alternativo, la potenza liberati dalla combustione del combustibile viene trasferito ad un rotore. Il vantaggio di utilizzare un rotore è che ha una potenza superiore rispetto a un motore di dimensioni simili con pistoni a moto alternativo. Ciò significa che può essere utilizzato su macchine destinate ad avere un piccolo motore compartment.Due al suo design, motori Wankel hanno meno parti mobili rispetto ai motori a quattro tempi convenzionali. Per esempio, un motore 1.2 litri Wankel in una Mazda Mazda ha meno parti rispetto ad un motore di dimensioni simili. Ciò significa che l'usura delle parti non è un problema importante quando si tratta di sostituzione. Ad esempio, un motore Wankel ha alcun treni valvole complicati mentre i motori a quattro tempi convenzionali hanno parti complesse per l'aspirazione e scarico svantaggio valves.The del motore Wankel è anche il risultato dell'assenza delle valvole di aspirazione. Poiché questi motori hanno valvole di aspirazione, automobilistiche devono escogitare un modo per iniettare il carburante all'interno della camera di combustione in un brevissimo lasso di tempo, mentre la camera di combustione è aperta. Il risultato è più consumo di carburante. Ma proprio come i motori diesel, motori Wankel sono anche essere migliorata per avere una migliore economia di carburante. In realtà, Mazda starebbe lavorando allo sviluppo di un motore Wankel che verrà eseguito su hydrogen.The edizione speciale RX-8 sarà una razza rara da Mazda ha in programma solo per produrre 200 unità di veicolo. La RX-8 edizione speciale avrà un prezzo di partenza di 26.500 $ a seconda della casa automobilistica
By:. Anthony Fontanelle