Per anni, Detroit General Motors ha sostenuto miliardi di perdite. Questo è vero non solo negli Stati Uniti, ma anche nel cerchio automobilistico europeo. Businessweek ha riportato che la divisione europea della casa automobilistica di Detroit ha perso oltre $ 4 miliardi in sei anni a partire dal 2000. Ma mentre la società ha visto la sua quota di mercato si assottigliano, il secondo trimestre con un utile che la società ha di recente è un segno che la casa automobilistica si sta muovendo nella giusta direzione, come indicato dal loro turnaround aziendale plan.The inviato un secondo trimestre redditizia anche con le sue vendite nel mercato auto degli Stati Uniti continuano ad essere inferiore al loro vendite di uscita l'anno scorso. Questa tendenza è andata avanti per buona parte del decennio. Ma al di fuori degli Stati Uniti, General Motors sta mostrando rinascita. In Canada, le vendite di auto per l'azienda continuano ad aumentare. La casa automobilistica anche se ha ricevuto la più forte spinta in termini di vendite di General Motors modelli Europe.New dal suo marchio tedesco Opel è stata accolta favorevolmente da acquirenti di auto europei. La Opel Corsa è una delle targhette più popolari le case automobilistiche tedesche. A parte la Corsa, gli acquirenti di auto europei hanno mostrato grande interesse per la Opel Antara - la targhetta forse familiare agli americani come l'Antara è dove il design del ridisegnato Saturn Vue venuto. La Opel Astra è una vettura popolare nel continente. Una versione rimarcata questo arriverà negli Stati Uniti questo autunno come il Saturno Astra.Opel, essendo una casa automobilistica tedesca, ci si può aspettare per liberare i veicoli che soddisferanno il gusto di acquirenti di auto europei. Questo, ovviamente, si traduce in un aumento delle vendite per la casa automobilistica. Ma Opel non è l'unico marchio General Motors di aver mostrato una migliore performance delle vendite in Europa. Il Businessweek ha riportato che il marchio ha registrato un aumento del 34 per cento nelle vendite per il secondo trimestre dell'anno. Questi due marchi stanno giocando un ruolo chiave nell'espansione della portata di General Motors al di fuori del Nord America.While il secondo trimestre con un utile per la General Motors è davvero una buona notizia per la società, la questione viene sollevata ora è se la General Motors può continuare la loro buona prestazione. Analisti del settore auto stanno dicendo che la casa automobilistica ha bisogno di tenere a venire con veicoli come l'Astra, Antara e Corsa per completare la line-up attuale. Con la quota della società calo negli Stati Uniti di mercato, può anche offrire auto più europei nella sua casa market.Unfortunately per la General Motors, il progetto di gemellaggio che hanno fatto con Saturno e Opel funziona solo in un modo, o almeno così sembra . Saturno sta beneficiando la sua partnership con Opel. La scaletta ridisegnato del marchio americano così come i ricambi auto migliorati come il Saturno catena di distribuzione e di altre parti powertrain hanno reso uno dei marchi più rapida crescita nel motivo States.The Regno di questo è che sempre di più gli acquirenti di auto americane sono essere attratti dallo stile europeo sui nuovi modelli di auto Saturno. Opel, d'altra parte, non produrrà auto progettate americane in Europa. Ma Saturno sta aiutando Opel in un altro modo, condividendo il costo di piattaforme di sviluppo. Questa relazione di condivisione piattaforma dei due General Motors marchio ha portato ad abbattere i costi per entrambi. Abbassare il costo di sviluppo di nuovi modelli è anche una chiave nel secondo trimestre redditizio dell'ordine automaker.In di continuare ciò che hanno evidentemente iniziato, General Motors ha bisogno di venire su con un buon piano relativo alla diversità dei loro lineup Marques.
Da: Anthony Fontanelle