Situato al sentire del sistema di accensione di Saturno è la bobina di accensione Saturno. Questa bobina è fondamentalmente un trasformatore che prende la tensione relativamente bassa (12 volt) disponibile dalla batteria del veicolo e aumenta ad un livello dove verrà accendere la candela tanto quanto 40.000 volt. In realtà ci sono due bobine di filo avvolto su un nucleo di ferro. Saturn bobine di accensione sono isolati l'uno dall'altro e il tutto viene incapsulate in un caso piena d'olio. Il primario Saturn bobina di accensione, comprendente relativamente poche spire di un filo pesante, è legata ai due terminali primarie situate sulla parte superiore della bobina. D'altra parte, la bobina secondaria consiste di molti giri di fili sottili. Esso è attaccato al collegamento ad alta tensione in cima al coil.Operationally, la carica della batteria è alimentato attraverso un resistore o filo di resistenza al circuito primario della bobina. Viene poi messo a terra attraverso i punti di accensione sigillate nel distributore. "Accensione" circuito primario del Saturno bobina di accensione con tensione di batteria produce il flusso di corrente attraverso gli avvolgimenti del primario. A sua volta, questo induce un campo magnetico molto grande e intenso. Questo campo magnetico rimane finché corrente si muove intorno ed i punti rimangono sealed.When la camma ruota distributore, i punti sono costrette a parte, rompendo il circuito primario e arrestare il flusso di corrente. Interrompendo il flusso dei risultati attuali primarie al collasso del campo magnetico. Poiché la corrente che scorre attraverso un filo crea un campo magnetico, lo spostamento di un campo magnetico attraverso un filo produce una corrente. Come il campo magnetico, le linee di forza attraversano gli avvolgimenti secondari, producendo una corrente in loro. Con gli avvolgimenti secondari contenenti molte spire, la tensione dalle avvolgimenti primario è amplificato notevolmente fino a 40.000 tensione volts.The dalle Saturn accensione bobina avvolgimenti secondari scorre attraverso la bobina di alta tensione piombo al centro della calotta distributore, dove è distribuito dal rotore a uno dei terminali esterna del tappo. Da lì, si passa attraverso il cavo della candela alla candela. Questa attività si verifica in un periodo di una frazione di secondo e si ripete ogni volta che i punti si aprono e si chiudono, che è fino a 1500 volte al minuto in un motore a 4 cilindri in stazionari veicoli condition.On Saturno, vi è un individuo Saturno accensione bobina per ogni cilindro montato direttamente sulla parte superiore della candela. Questo disegno elimina l'alta tensione i fili delle candele per una migliore affidabilità. La maggior parte di questi sistemi utilizza candele che sono stati progettati per durare oltre 100.000 miglia, che ha ridotto i costi di manutenzione
By:. Anthony Fontanelle