Audi AG eseguito molto bene nella decima gara della Le Mans Series sul nuovo circuito cittadino di Detroit. La prestazione notevole di auto da corsa affidabile del team e piloti altrettanto efficienti fatto la casa automobilistica tedesca afferrare il secondo e terzo posto overall.According per la casa automobilistica del successo della squadra è notevolmente attribuito alla prestazione impressionante della moderna tecnologia del motore diesel abbinato al pompa del carburante Audi e altre avanguardia parts.The due vetture sportive della casa automobilistica, che ha iniziato la gara dalla quarta fila, lo sport una performance dinamica. L'Audi R10 TDI di Italia di Emanuele Pirro e Marco Werner della Germania erano in vantaggio fino a quattro giri prima della fine della manifestazione ALM. In una battaglia elettrizzante, le auto sono stati picchiati da un accendino Porsche della categoria LM P2 di soli 5,9 secondi. "E 'stata una grande gara. Dumas era più veloce alla fine. Ho provato tutto quello che ho imparato in 30 anni di corse automobilistiche, ma non ho voglia di giocare sporco. Ho avuto un sacco di salire e io purtroppo non ci sono riuscito . fare di più negli ultimi giri e la tecnologia TDI Audi ha fatto un ottimo lavoro oggi, questo è un risultato fantastico e io sono soddisfatto ", ha commentato Pirro.Werner commentato:." Un grande ringraziamento a Audi e il team del campione di corse nostra squadra ai box . ha fatto un lavoro eccellente per noi L'Audi R10 TDI è stata molto buona, il mio stint era okay Purtroppo abbiamo perso la gara negli ultimi cinque minuti -.. abbiamo quasi avuto la vittoria in tasca " "Abbiamo visto un'altra gara ALMS drammatica. Dopo Mosport abbiamo pensato che non potrebbe essere più vicino. Perdere la vittoria finale tre minuti prima della fine, dopo un lungo testa fa male, naturalmente., Ma dall'altra parte non ci aspettavamo di lottare contro la più leggeri vetture LM P2 per la vittoria su questo circuito cittadino, soprattutto dopo la qualifica. L'prestazioni in gara e la strategia del team sono stati molto buoni. nostri piloti hanno dimostrato una volta di più il significato di Audi TDI potere ", ha detto il Dr. Wolfgang Ullrich, il capo del motorsport della società, dopo s 'il race.Italy Dindo Capello e della Scozia Allan McNish ha completato una prestazione di squadra eccezionale con il terzo posto assoluto e secondo di LM P1. Con che la casa automobilistica tedesca ha celebrato il 20 ° vittoria consecutiva nella categoria LM P1, la "classe re" dei prototipi Le Mans. Inoltre, il team ha assicurato due gare di borsa il titolo costruttori prima della fine della stagione. In precedenza, Audi ha vinto otto delle quali titolo. "Dopo aver preso il posto Allan nel restart mi è stato esitato davanti. La Porsche leader di [Romain] Dumas era lento a la bandiera verde che ha rallentato [Chris] Dyson e mi permette Emanuele [Pirro] per prendere una corsa pulita dal quarto dietro di me e in testa. Per quasi il prossimo 30 minuti, Dyson era difendere il terzo posto molto duro e che costano il # 1 Audi ogni speranza di vittoria overall. Fu allora un caso di garantire un altro buon LM P1 segnare punti per il campionato ", ha detto Capello". Secondo e terzo posti complessivi per Audi in forse il circuito meno adatta per il nostro R10 TDI è un risultato positivo. Siamo stati molto più competitivi in gara che era stato previsto in parte a causa di noi bene nel traffico. avevo afferrato i 10 minuti di piombo prima sono rientrato a Dindo durante un ciclo completo giallo, ma abbiamo incontrato un problema dado della ruota anteriore sinistra che ci è costato secondi preziosi e ci si lasciò cadere il pacco ", ha osservato McNish.
da: Anthony Fontanelle