Al centro della questione in acciaio, mi mancava questo. Pensate a nessuno in India preso questo sia? La Chevrolet Aveo - sì quello recentemente lanciato in India e spacciata da Saif e Rani per la sua superlativa, pazzesco, prestazioni, ecc - ha ricevuto un due stelle nei test di sicurezza degli occupanti dei veicoli Euro NCAP. Ecco due-out-of-cinque, non proprio superlativo o pazzesco. Euro NCAP è stato particolarmente severo sul design del volante e il posizionamento. Mi chiedo come questo influenzerà le prospettive di GM dell'India con l'auto. Mi chiedo anche come si farà il controllo dei danni. Di seguito è riportato una notizia che ho preso da solo-auto che spiega tutto il resto. BELGIO: Chevrolet Aveo individuato nella scarsa Euro NCAP tests6 aprile 2006 Fonte: redazione just-auto.com Negli ultimi anni, il crescente numero di vetture ottenendo il massimo dei voti per la protezione dei passeggeri adulti nei test Euro NCAP ha portato alcuni a chiedere l'introduzione di un nuovo punto di riferimento e un sesto star.However, risultati annunciati alla fine di febbraio da Euro NCAP dimostrare che, mentre alcuni produttori stanno forgiando avanti nel loro sviluppo la sicurezza, altri hanno ancora una lunga strada da go.Of le sei vetture testate da Euro NCAP in questa fase recente, solo due hanno raggiunto la cima riconoscimento a cinque stelle per la protezione degli occupanti in indipendente leader incidente tests.The Chevrolet Aveo in Europa è stato individuato da Euro NCAP per la inaccettabilmente alto rischio di lesioni mortali al torace del conducente, che è stato messo in evidenza dalle test.As frontali risultato, stella finale della vettura è stato sbarrato. Anche se la Aveo ha segnato abbastanza punti complessivi a qualificarsi per tre stelle, Euro NCAP insiste su un livello minimo di prestazioni in ciascun tipo di impatto frontale e laterale. Mentre le prestazioni della Aveo in urto laterale è stata buona, non ha abbastanza punti nel test frontale da dare un tre stelle rating.Yet, la Chevrolet non era l'unica auto di venire sotto esame di Euro NCAP. La Kia Cerato aveva scarsi risultati nei test di impatto laterale con un alto rischio di lesioni per contrasto chest.In del conducente, la Peugeot 207 si unisce alla crescente lista di citycar a ricevere l'Euro voto cinque stelle NCAP per la protezione degli occupanti adulti, dimostrando che anche la più piccola delle auto può essere sicuro sulla europeo roads.The Alfa Romeo 159 ha ricevuto anche risultati impressionanti per la protezione degli occupanti adulti con un Euro punteggio a cinque stelle NCAP. Questa è la prima Alfa Romeo ad aver ricevuto cinque stelle nei test di protezione degli occupanti adulti di Euro NCAP. Più preoccupante erano risultati protezione dei pedoni di Alfa Romeo:. Solo un uno-stelle
da: Deepesh-Rathore