I produttori di automobili si preoccupano della loro reputazione. Bene almeno alcuni di loro. Ma hanno anche a cuore battere la concorrenza con la pubblicità per i bassi costi di manutenzione. Quelle case automobilistiche calcolare il costo annuo stimato di manutenzione basato sul cambiamento di filer olio ogni cambio olio, o 6.000-15.000 miglia. Questo riduce in definitiva il costo della manutenzione del veicolo. D'altra parte, i produttori filtri olio suggeriscono che il filtro deve essere cambiato ogni cambio olio. Ora, quale parola si dovrebbe dare per scontato, neither.I voleva ottenere un terzo parere, così ho intervistato molti meccanici, e quasi tutti d'accordo sul fatto che il il cambio dell'olio ogni altro è un falso risparmio. Tutti i meccanici altamente raccomandato cambiare il filtro olio ogni cambio olio. Questo era indietro dalla loro esperienza, e motori science.today s 'utilizzare un processo di filtrazione chiamato "full-flow". Con questa tecnologia, tutto l'olio che è passa dal serbatoio al motore passa attraverso il filtro prima. Ciò significa che il primario linea di difesa per albero a gomiti del motore e cuscinetti a camme è il filtro dell'olio. suo scopo è di rimuovere indesiderati concorrenti solidi al sistema, come la sporcizia, carbonio e particelle di metallo. Questi operatori possono danneggiare il cuscinetto, rivista e pareti del cilindro, una volta che raggiungere il motore. Il filtro assorbe e filtrati da abrasione e l'usura precoce del motore. Nel tempo, il filtro accumula sporcizia che è stata intrappolata, fino a raggiungere un punto in cui è possibile per il passaggio dell'olio risulti impedito. Il filtro deve essere cambiata prima che raggiunga un punto in cui è un ostacolo al flusso di olio, o anche di fronte al pericolo di diventare tappato. L'e sollievo in uno, è che i filtri sono progettati per evitare guasti catastrofici dovuti a lubrificazione errata, pertanto ha una valvola di bypass, che permetterà al passaggio dell'olio attraverso con la sporcizia, una volta raggiunta la capacità di filtrazione, impedendo di perdita di lubrificazione e permettendo allo sporco di penetrare nel motore e causare accelerata wear.In conclusione, filtri olio costare meno dieci dollari, così si potrebbe altrettanto bene cambiarla ad ogni cambio olio, perché lo scenario peggiore sarebbe che hai perso un 100 dollari per tutta la durata della tua vita. D'altra parte, lo scenario peggiore per non cambiare in tempo è un nuovo motore che costerebbe non meno di 1200 dollari
da:. Khalid R. Mustaffa