C'è veramente la vita dopo la morte? E se è così, che si applicano alla Land Rover -? Uno dei marchi europei di Ford Motor Corp. 's Dopo un terribile incidente causata da stasi delle vendite, linee di prodotto poco attraenti e l'economia debole, la casa automobilistica europea intende celebrare una nuova vita libera dagli errori e errori di calcolo precedenti. Ma è tale rinascita disponibile per la casa automobilistica? Cobra è solo uno dei produttori Midlands motore componenti per provare che c'è vita dopo la morte. Chiusura incombeva quando MG Rover, uno dei maggiori clienti di Cobra, infine, si è schiantato due anni fa in mezzo notevolmente acrimonia e amarezza, ha scritto Roland Gribben. Il produttore di Shrewsbury a base di rivestimenti interni, tende da sole e coperture spaziali vide un quarto del suo fatturato sparire da un giorno all'altro come il fall-out dalla fine della Rover diffusa in tutto il region.Now Cobra ha aperto la sua seconda fabbrica nel confine del West Midlands a Welshpool e raddoppiato le dimensioni della sua forza lavoro a 18 dopo aver riempito i vuoti lasciati da Rover rompendo in nuovi mercati, tra cui Cina, prosegue il rapporto. "Abbiamo avuto un sacco di notti insonni, quando MG Rover è andato. Abbiamo avuto solo nove dipendenti al momento ed eravamo sul lavoro a tempo ridotto. Le lezioni che abbiamo imparato sono di innovare, speculare e scendere il culo. Non ha senso in seduta lì e maledicendo le cose non si può sempre controllare, "ricordò Gary Seale, l'amministratore delegato della company.Currently, Cobra intende espandere la propria forza lavoro a più di 80 nel corso dei prossimi quattro anni. Il fatturato di quest'anno ha saltato quattro volte a 2,5 m £. Rinascita del Cobra, aiutato da supporto e consulenza da Accelerare, finanziato dall'UE e Birmingham Camera di Commercio riuscito programma di miglioramento del business, caratterizza il modo in cui i fornitori hanno risposto alla sfida post-Rover. In tutto, 11 imprese con legami Rover è andato sotto, ma la lista delle vittime avrebbe potuto essere più lungo. "Le aziende sono state rifocalizzazione delle proprie attività e cambiando il modo in cui si comportavano", ha detto Ian Smith, director.According EEF West Midlands 'il Telegraph, il quotidiano, gli strenui sforzi britannici sono stati fatti per rafforzare la cultura imprenditoriale. Gli sforzi più recenti, finora, includono Tag Guardia, un fornitore Lincolnshire a base di attrezzature di sicurezza qualificato per £ 70.000 dal programma di finanziamento selettivo delle Midlands East Development dell'agenzia di sostenere un £ 700.000 di investimento per raddoppiare di volume. R5 Pharmaceuticals di Nottingham, ha vinto una borsa di 18.000 £ l'agenzia per sostenere un programma di espansione £ 195.000. Il produttore del Land Rover Range Rover 4.2 radiatore con 9.500 sul suo libro paga aspetta che le vendite alla parte superiore 200.000 di quest'anno. Jaguar Cars, fratello di Land Rover nel Gruppo Automotive Premiere, sta subendo un altro spostamento del mercato strategico. Il grande gatto nel settore auto si adopererà per attirare più di 60.000 clienti per una gamma di modelli. L'azienda si aspetta anche di attrarre 200.000 acquirenti annually.Ford, la società madre di Land Rover e Jaguar, si propone di concentrarsi sulle sue core brand americani da qui, la decisione di mettere in vendita alcuni dei suoi marchi europei. La casa automobilistica di Dearborn-based è ancora in fase di contemplare se includere nella vendita imminente il suo marchio scandinavo Volvo Cars.Land Rover ha l'immagine di macchine strada robusto e media. Questo è il motivo per cui le sue linee di prodotto sono molto amati da appassionati di auto. Questa immagine darà il marchio europeo la capacità di resistenza e la volontà di sopravvivere nonostante le avversità in corso
By:. Anthony Fontanelle