Un motore funziona continuamente come il veicolo è in movimento. Condizioni di funzionamento non sono ideali come si potrebbe pensare, però. Funzionamento costante genera una grande quantità di calore che altri componenti circostanti sono sottoposti al calore pure, causando accidentalmente danni ad altri componenti del sistema. Per evitare tali problemi, le case automobilistiche come Audi si avvicinò con sistemi di raffreddamento efficienti. Uno dei principali componenti di un sistema di raffreddamento Audi è certamente il radiatore Audi e pompa acqua Audi. Tenendo la tag line "Progresso attraverso la tecnologia," il sistema di raffreddamento di Audi è solo un esempio di come well-made parti contribuiscono a mantenere le prestazioni del motore di qualità. Uno di questi è il radiatore, una parte dichiaratamente essenziale del sistema di raffreddamento del motore. Radiatori Audi sono collegati a canali che attraversano il motore e la testa del cilindro, attraverso il quale un liquido viene pompato. Questo liquido è comunemente considerato come una miscela di acqua con glicole etilenico. Alcuni si riferiscono ad essa come antigelo. Il fluido si muove in un sistema chiuso al motore dal radiatore Audi. Dopo aver raggiunto il motore, il fluido reindirizza successo il calore dai vari componenti del motore, portando principalmente trasferendo il calore al fondo del radiatore dove si dissipa. Radiatori Audi sono montati solitamente dietro grata del veicolo, in modo che l'aria esterna guidato attraverso i radiatori mediante movimento in avanti della vettura può aiutare a prevenire il surriscaldamento del motore. Un altro componente importante che aiuta anche il radiatore Audi nel raffreddamento del motore è la pompa dell'acqua Audi. Una pompa dell'acqua è essenziale per mantenere la circolazione del liquido di raffreddamento durante il motore del veicolo costante ed efficiente. La pompa dell'acqua batte il refrigerante attraverso vari blocchi e teste nonché al radiatore Audi. In questo caso, se una pompa dell'acqua Audi non funziona bene, vi è una grande possibilità che il surriscaldamento del motore può comportare, che può anche portare a teste deformati e guarnizioni testa soffiato. Come tutti gli altri componenti di un veicolo, il sistema di raffreddamento richiede una manutenzione regolare in modo da fornire le prestazioni del motore di qualità duratura. La pompa radiatore e l'acqua dovrebbe quindi funzionare correttamente in ogni momento. Si può anche fare attenzione alla pressione del tappo del radiatore, perché quando il liquido di raffreddamento raggiunge temperature molto alte, si fa strada attraverso una valvola sul tappo a pressione, conseguente ad un overflow nel serbatoio. Tubi dell'impianto di raffreddamento devono essere controllati una volta ogni tanto. Un tubo di cracking deve essere sostituito immediatamente. Si raccomanda inoltre avere una cintura di ventilatore efficiente "
By:. Anthony Fontanelle