Ogni pilota avrebbe fatto di tutto il possibile per preservare la sua macchina e le sue funzioni. Questo è il motivo per cui vi è una lotta costante per trovare quello ultimo segreto per rendere i veicoli andare e andare per anni. Per usufruire di longevità auto, il proprietario deve essere abile nell'adattarsi nuovi modi per sostenere la manutenzione e l'efficienza. Un certo numero di vecchie auto sono visti sulle strade. Ma non sono così irritabile come si pensa. si badi bene, non hanno le prestazioni dei moderni cars.The Associated Press vuole che tu conosca alcuni esperti nel trasformare vecchie automobili in macchine stradali scandaloso ... Incontra Peter Gilbert che guidava una Saab più di un milione di chilometri attraverso 17 Wisconsin inverni. E c'è Clifton Lambreth, un responsabile di zona per 600 Ford e Lincoln Mercury concessionari in tutto il sud. Egli chiama le auto "guerrieri della strada". Michael Wright, un residente di Port Angeles, Washington, ha guidato la sua Toyota SR5 pickup ben oltre 300 mila miglia prima di definitivamente la sua sostituzione con un modello della stessa auto 1989. "Se è ottenuto 150,000 miglia o meno su di esso, e 'appena rotto in C'è ancora un sacco di miglia su di esso", ha detto Wright. "E 'stato in buona forma. Mi sento come se stessi guidando una macchina nuova!" Un altro guru auto è Michael Dennison, la cui bavarese Professionisti negozio di auto a Berkeley, in California, lavora abitualmente il 20-year-old BMW tra cui un 1987 con 784 mila miglia e un 1982 con 550 mila miglia. "Nella nostra cultura usa e getta, una macchina è uno dei pochi prodotti che possiedi che premia i tuoi tentativi per andare avanti", ha detto Dennison. "C'è una soddisfazione puritana che viene fornito con spremere tutto il succo di una macchina." Cosa ci vuole per produrre auto longevità? Gli esperti dicono che ha messo l'accento sulla manutenzione. Non dimenticare di cambiare i filtri e ruotare le gomme, ha aggiunto Lambreth. Se si utilizza ammortizzatori Bilstein vanno controllati regolarmente per garantire quality.Dennison consigliato cambiare l'olio del cambio automatico ogni 50.000 miglia; sostituzione delle candele ogni 60.000 miglia, il lavaggio del liquido freni ogni due anni, e mettere una nuova batteria nel preventivamente se il vecchio è durato cinque anni. "Se la vostra auto ha un indicatore basso del liquido di raffreddamento e si accende, aspettare mezz'ora per lasciare l'auto raffreddi," ha detto. "Controllare il livello - se è bassa, ottenere la vostra auto da traino". Inoltre, Dennison raccomanda ottenere l'auto trainato se l'indicatore della temperatura va oltre il punto di due terzi, e di drenaggio e riempimento del sistema di raffreddamento ogni due anni, per inibire la corrosione. La linea di fondo è quello di mantenere la vostra auto pulita ed efficiente - dentro, fuori e sotto. Dennison ha detto che la ruggine a causa della pioggia, la neve e il sale sulle strade "non è quasi la questione una volta" a causa di miglioramenti in antiruggine. "Il sole, però, è estremamente difficile in vernice di un'auto e di interni," ha detto. "Vorrei guardare un Kelley Blue Book Guide", ha detto Lambreth. "Se una riparazione supera il 120 per cento del valore della vettura, probabilmente non vale la pena - a meno che non ti piace molto il veicolo e non volete rinunciarci." Secondo un sondaggio annuale da RL Polk & Co., l'età media delle autovetture su strada negli Stati Uniti era 9,2 anni nel 2006, un record. "Questa è un'ulteriore prova che l'ingegneria e la durata del veicolo continua a migliorare con ogni nuovo modello anno", ha dichiarato Dave Goebel, un consulente per la Aftermarket Solutions di Polk. "La qualità delle auto oggi è incredibile", ha osservato Lambreth. "Se si segue la manutenzione dei costruttori, la maggior parte di quelle auto vi sorprenderà e delizierà."
By: Anthony Fontanelle