Quando i prezzi del petrolio sono ancora al culmine, alzando il mpg sembra una cosa difficile da fare. Ma con una caratteristica in veicoli selezionati può rendere questo più facile, il sistema di disattivazione dei cilindri. Questo sistema era già disponibile in Sport Utility Vehicles, van e segmenti di camion, ma con il grande vantaggio che offre ai consumatori, è già comune nelle autovetture. General Motors, Chrysler LLC e Honda Motors Co., sono tra i pionieri di queste tecnologie l'efficienza del carburante che essi forniscono in veicoli con motori V6 e V8. "E 'aggiungendo che l'economia di gas in più che ognuno sta cercando in questo momento", ha detto RW McKay, un direttore commerciale generale con Gordon Chevrolet a Tampa, in Florida, che ha il sistema sulla sua Chevrolet Impala.The sistema di disattivazione dei cilindri 2007 aumenta miglia per gallone e, allo stesso tempo, mantiene la potenza. Questo fenomeno è fatto come la tecnologia aiuta il motore funziona in maniera impeccabile con meno cilindri in condizioni lisce come quando una macchina è guidata su una strada. Come chiudere i cilindri, il motore consuma meno carburante, ma può ancora fornire più potenza se needed.For Mike Omotoso, senior manager di powertrain globale a JD Power and Associates, la disattivazione dei cilindri è un elemento vitale di un kit di strumenti utilizza l'industria automobilistica per dare consumatore una migliore economia di carburante. La collezione comprende ibridi gas-elettrici, la fasatura variabile delle valvole e la tecnologia "start-stop" che spegne il motore del veicolo quando l'auto è bloccata in un ingorgo di traffico o ad un semaforo. "Il consumatore vuole avere un motore potente ma odia a pagare per il carburante che viene fornito con il V8 ", ha detto Gottfried Schiller, direttore di ingegneria per i sistemi di gestione del motore in automatico fornitore Robert Bosch LLC. Ha detto che le case automobilistiche "sono alla ricerca di un modo efficace per dare loro sia." Honda chiama il loro sistema Variable Cylinder Management e la casa automobilistica giapponese prima fatto questo disponibile nella nuova Honda Accord con il suo motore V6 automatica. Il sistema ha avuto un predecessore, che è una versione precedente installata nella Honda Odyssey per il 2005 anno del modello e il 2006 Pilot SUV.For General Motors Corp., il sistema è disponibile nella Chevrolet Impala, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Suburban , Chevrolet Trailblazer, Chevrolet Silverado, Buick LaCrosse, Saab 9-7x (con pompa di servosterzo Saab), Pontiac Grand Prix GXP, Pontiac G8, GMC Yukon, GMC Yukon XL, GMC Denali, GMC Sierra Chrysler LLC installato il sistema di disattivazione dei cilindri veicoli con motori 5.7 litri HEMI fissati nella loro, Chrysler 300C, Dodge Charger R /T, Dodge Durango, Dodge Magnum R /T, Dodge Ram 1500, Jeep Grand Cherokee, Jeep Commander
By:. Evandro Klum