Vi è una attività che è il singolo più grande rapinatore di gas. Si deve combattere costantemente questo rapinatore gas per evitare di rubare il vostro gas. Ogni volta che si guida l'auto si verifica questo problem.The più gas problema derubare è: permettendo che la vostra auto per funzionare quando la macchina non è in movimento. Per dirla più semplicemente, permettendo l'auto al minimo. Al minimo è il più grande fattore singolo a diminuire il vostro economy.When carburante l'auto è in esecuzione e si sono arrestati si sono sempre pari a zero miglia per gallone. Questa è la pena di ripetere. Quando la vostra auto è al minimo significa che il motore è in funzione ma non si va da nessuna parte, si stanno ottenendo chilometri zero per gallon.If siete in autostrada per 15 minuti e ottenere 20 miglia per gallone, e tutto ad un tratto si ferma il traffico e si minimo senza muoversi per 15 minuti le miglia per gallone in media appena caduto da 20 fino a 10. Il più lungo è inattivo, il peggio vostra economia gets.There medio di carburante sono una serie di fattori che contribuiscono a situazioni che ti fanno sprecare il gas al minimo. Il più grande colpevole è luci rosse. Ogni volta che avete bisogno di fermarsi a un semaforo rosso, si è costretti al minimo la vostra auto e di conseguenza bruciare il combustibile ad una velocità di zero miglia per gallone. Devo precisare che io sono in alcun modo che ti dice di non fermarsi al semaforo rosso. Sto solo riconoscendo che si tratta di un fattore che contribuisce problem.The accanto a situazioni di minimo eccessivo è l'ora di punta. Durante l'ora di punta, con l'elevato volume di traffico sulla strada, si è costretti a guidare più lentamente e fermarsi più frequentemente. Di conseguenza si è del minimo più che in ora di punta periods.The problema luce rossa non diventa esagerato nelle ore di punta. Perché non vi è più elevato volume di traffico nel periodo di ora di punta, si deve spendere più tempo a luci rosse. Ad esempio, si può essere in grado di farlo con il semaforo rosso in un ciclo durante le condizioni di guida normali, ma quella stessa luce rossa può prendere due, tre o anche quattro cicli per superare il periodo di punta. Il vostro tempo di inattività è così aumentato di due, tre o anche quattro volte.Questo aumento minimo ti sta derubando di risparmio di carburante e abbassando le miglia medi per gallone. Inoltre vi è una delle principali cause di più di aumento del tempo di funzionamento al minimo: i barili arancione odiati. La costruzione di strade per rallentare e fermare il traffico. Questo naturalmente aumenta il tempo di funzionamento al minimo. Aggiungi ora di punta per il mix e si aggrava il problema producendo ancora più ritardi del traffico e più time.How minimo si può combattere questo minimo alto? La risposta breve è la pianificazione. È necessario pianificare i vostri viaggi di guida al fine di evitare il maggior numero minimo situazioni il più possibile. Io non sostengo che non si fermi al semaforo rosso, ma è possibile ridurre il minimo per pianificare i vostri itinerari di viaggio per minimizzare luci rosse. Evitare di luci che si sa da tempo attesa cicli. Pianificare per evitare le zone dove si sa che c'è la costruzione. Evitare di guidare nelle ore di punta, se possibile. Arrivare prima al lavoro per evitare il traffico pesante o di soggiorno in seguito al lavoro. Provate a scaglionare le ore di lavoro in modo che il pendolarismo sfrutta ore non di punta times.Minimizing il tempo ti ritrovi seduto in una macchina al minimo vi aiuterà a mantenere la migliore economia di carburante. Evitare le situazioni che producono inattività andrà un lungo cammino verso il raggiungimento di una migliore economia di carburante, risparmiando così soldi e risparmiare gas
By:. Scott Siegel ..