Al Salone di Ginevra 2008 un prototipo di veicolo, la Hidra, dal famoso progettista italiano di automobili Leonardo Fioravanti di Pininfarina fama, ha aperto la possibilità di parabrezza si curano affatto onnipresente, ma tergicristalli accuratamente inelegante . Il Hidra, una cinque porte, quattro posti bellezza futuristica si basa in primo luogo sul suo design elegante e aerodinamico per permettere pioggia e detriti di roll off in modo più efficiente. Parabrezza del veicolo, tuttavia, utilizza anche un sistema di pulizia a quattro strati sofisticata definito "Geyser" che utilizza nanotecnologie per l'auto-maintenance.The primo strato del parabrezza Geyser si basa sull'utilizzo di biossido di titanio che serve a fornire una protezione ultravioletta mentre distribuzione di acqua accumulata uniformemente sulla superficie del vetro. Senza il comune bordatura in parabrezza tipici, la visibilità è migliorata automaticamente dalle proprietà idrofobiche. Nano-particelle di polvere nel secondo strato servono a spingere detriti accumulati ai bordi del parabrezza dove piccoli ugelli incorporati soffiare il materiale su di un lato. Il terzo strato ha una funzione di monitoraggio, in realtà avvisando il secondo strato per la presenza di sporco e la necessità di iniziare a lavorare. Il quarto strato, che ha la capacità di condurre elettricità, è la centrale elettrica dietro l'intero sistema Geyser operation.The non solo migliora notevolmente la sicurezza del veicolo, assicurando la massima visibilità in ogni momento, ma da un punto di vista progettuale, apre la gamma di possibili fattori di forma per il parabrezza stessa poiché l'esigenza di dotare i tergicristalli alla superficie di vetro non esiste più. Il parabrezza Geyser è completamente funzionale nel prototipo Hidra e suoi progettisti prevedere facilitare la produzione di massa per l'uso in questo ed altri autoveicoli all'interno di cinque years.Nanotechnology è stato sempre incorporato in trattamenti superficiali dei veicoli per proteggere sia la vernice e la superficie del parabrezza. Per esempio un prodotto chiamato NanoSafeguard Auto Sigillante di vetro promette di cappotto finestrini di una macchina per creare un ambiente con solo un minimo contatto di corpi estranei. Il più grande vantaggio di tali trattamenti è che fanno pulizia sporcizia e insetti morti via senza bisogno di detergenti e duro, lavaggio fisico. Il sistema Geyser prende questo concetto ad un livello molto più elevato di evoluzione, tuttavia, e come un sistema autonomo che elimina la necessità di applicare sigillanti, dovrebbe fare appello ad altre case automobilistiche che cercano di incorporare la tecnologia nel loro coupé Hidra products.The, concepito nello studio di Fioravanti a Moncalieri, Torino, è di per sé una bella, elegante automobile del futuro, ma la sua tecnologia parabrezza più che il veicolo stesso ha attirato l'attenzione di Ginevra. Illustrando il perfetto connubio di innovazione e funzionalità standard per uso automobilistico, la Hidra, dotato di parabrezza Geyser, promette di cambiare il modo in cui i conducenti pensano mantenendo la loro finestra sul mondo di guida
By:. Rob Parker |