MAZDA 3A taglio sopra l'altra compacts.What 's nuovo per il 2004 Mazda 3: All-nuovo model.What' s nuovo per il 2005 Mazda 3: nuovo s 'No changes.What per il 2006 Mazda 3: Il più piccolo 2.0 motore di litro ottiene un leggero aumento di potenza per gentile concessione di fasatura variabile delle valvole, mentre i più grandi aggiornamenti del motore 2.3 litri a un cambio automatico a 5 rapporti. I modelli esistenti ie s vengono suddivisi ulteriormente con la nuova Sport, Touring e Grand Touring sub-models.What 's nuovo per il 2007 Mazda 3: Tutti i modelli ottengono cambiamenti stilistici e un monitor della pressione dei pneumatici, mentre l'interno si aggiunge una presa di ingresso MP3 e un sedile posteriore bracciolo centrale. Controllo di stabilità diventa una nuova opzione. Una nuova aggiunta alla linea è il Mazdaspeed 3, con un motore turbo 263 cavalli di potenza, cambio manuale a 6 marce, e nuovo sport suspension.What s 'per il 2008 Mazda 3: laterale e gli airbag laterali a tendina sono ora di serie sul modello s La maggior parte delle case automobilistiche. Sono contento di lasciare che le loro piccole vetture servono come trasporto di base e poco altro. Mazda è più uno di loro. Quando venne il momento di sostituire il suo vecchio Protégé nel 2004, l'azienda zoom-zoom iniziato fresco con una macchina il cui stile, ingegneria, e dinamica di guida sono stati destinati a cima alla class.It lavorato. Diverse fonti hanno salutato la Mazda 3 come migliore o secondo migliore nel segmento delle auto compatte, ed è facile capire perché. Il suo hardware è sicuramente di prim'ordine. Entrambi i motori di Mazda (un 2.0 e un 2.3 litri 4 cilindri) sono operatori lisce che conferiscono il 3 con accelerazione peppy. Sterzo rapido e una stretta, sospensioni completamente indipendenti conferiscono maneggevolezza sportiva e freni a disco rendono lisce, certo fermate su ogni modello. Con il motore più grande, Mazda lancia anche in un 5 marce automatico con modalità di cambio manuale. Nonostante il rumore della strada e corsa fermezza, le 3 unità come una macchina da un più alto bracket.One prezzo potrebbe anche sostenere che il 3 è il leader di stile. Insieme con il suo corpo espressivo, interni di Mazda è un luogo pieno di stretti controlli, scattanti e belle sedi aziendali, oltre a uno dei più grandi scatole a guanti di tutto il mondo. Caratteristiche di lusso come un volante telescopico sono facili da apprezzare, e questo è uno dei pochi veicoli sotto $ 25.000 a offrire un sistema di navigazione. In basso, posteriore per le gambe sedile e lo spazio bagagliaio sono un po 'stretto, anche se ancora abbastanza per ottenere by.Finally, l'affidabilità del 3 e il valore di rivendita sono sempre stato molto buono - ben al di sopra della media Mazda. Mettere tutto insieme e si ha una macchina che è altrettanto sicuro di acquistare un Civica o Corolla, e probabilmente più soddisfacente di possedere
By:. Brian Sy