Per la maggior parte degli appassionati di automobili, la Mustang è considerato uno dei migliori. Ma ciò che è accaduto per rendere questo accada? Bene, tutto è cominciato indietro nella primavera del 1964. Ford General Manager, Lee Iacocca, ha sempre avuto l'idea di costruire una vettura di medie dimensioni sport e la promozione come il prossimo grande passo in guerre strada. Ma Ford ha deciso di prendere le cose un passo ulteriore e introdurre un nuovo disegno marca di automobili. Che ne è stato di idea in erba di Iacocca è il "Pony Car". E 'stato progettato, inizialmente, come un due-passeggero sul modello della in stile europeo, ma un business-minded Iacocca inteso che il fallimento o il successo di questo nuovo modello di affidamento sulle vendite di quantità. Così il progetto è stato affinato ulteriormente e la Ford Mustang è stato progettato dopo il Falcon, che era più piccola nel disegno, in modo che le spese di montaggio potrebbero essere ridotti. Questo nuovo veicolo è stato chiamato P-51, l'omonimo del famoso aereo da caccia. Ma, molte somiglianze sono state fatte per la Mustang, una razza di equini ed infine divennero entrambi emblema e il tema per le auto. Fedele al suo omonimo, la Mustang ha venduto 22.000 unità nel primo giorno della sua introduzione e ha venduto più di un milione entro i prossimi anni, guadagnando così il rispetto sia del settore auto e fanatici durante quel time.By il tempo 1966 arrotolata intorno, la Mustang è stato ancora sviluppato ancora. Hanno modificato il design del cruscotto di differenziare il Mustang dalla Falcon. Il 260 cid 8 cilindri è stato anche sostituito con 2 e 4 tipi canna del 289 cid V8. L'anno successivo, un lifting 100% traspirato nella progettazione della Mustang, queste alterazioni includono una lamiera più sostanziale sotto della sua linea di cintura, una griglia più minaccioso, un pannello di coda vuota, e una linea del tetto fastback per la progettazione di fastback il corpo del veicolo. Questi 1967 Shelby è erano più raffinati in termini di design. C'è stata una maggiore attenzione opzioni di equipaggiamento di lusso. Il 1967 Shelby è erano il progetto definitivo della Società Shelby-americana. Tutti gli altri modelli che sono state fatte dopo sono state costruite da Ford con poco coinvolgimento di Shelby. Nel 1968, la Mustang subì alcune altre modifiche. La griglia è stata trasformata in qualcosa di più semplice ed i suoi motori 427 sono state stonate ma anche ancora, erano più che in grado di ottenere l'attenzione della gente, quando corse giù per le strade. Inoltre, nello stesso anno è stato quando Ford ha rilasciato quello che doveva essere il loro motore più grande di sempre. Il 428 Cobra Jet, come veniva chiamato, è stato detto per avere una potenza di 410 CV. La Shelby è erano ancora in produzione e un nuovo design, una decappottabile, è stato anche reso disponibile. Questo design convertibile è stata chiamata la Shelby Cobra.Through anni successivi del 1969, 1970, 1971, 1972 e 1973 più regolazioni sono state effettuate per la progettazione Mustang originale. Nel 1969, la Shelby che sono state fatte è diventato più noto per essere una macchina di lusso. Il Boss Mustang Sono stati presentati anche lo stesso anno. Questi Boss Mustang sono state fatte a qualificarsi per le gare NASCAR. Nel 1970, il pubblico ancora preferito il motore Cobra agli altri motori che uscivano in quel periodo. Nel 1971, Ford molti anni di essere un veicolo di spettacolo definitivo finivano. Questo sarebbe anche l'unico anno in cui le prestazioni di Ford è stato conosciuto per essere rallentamento. Nel 1973, diversi errori e cambiamenti nelle regole costretti modifiche al progetto della Mustang pure. Questa volta, quello che era una vettura prodotta per prestazioni elevate in anteprima un nuovo modello, il Mustang II, senza pretese di qualsiasi cosa come meraviglioso come quello che i suoi discendenti avevano fatto
By:. Eric Buck