Una guarnizione di testa Felpro è una guarnizione che si trova tra il blocco motore e testata per un motore a combustione interna . A fel pro guarnizioni guarnizione della testa cilindri per garantire la massima compressione ed evitare perdite di liquido di raffreddamento o di olio nei tipi di guarnizione cylinders.Head Questi in genere guarnizione composti da tre strati di acciaio . Le superfici di contatto sono generalmente rivestite con un tipo gomma di rivestimento quali Viton che aderisce al blocco cilindri e testata. Rame massiccio - Un foglio solido di rame , guarnizioni di rame sono estremamente durevoli . Composito - questi sono fatti da amianto o di grafite e sono più inclini a scoppi . Guarnizioni in amianto sono rari a causa di problemi di salute concerns.Gasket volte, la compressione nel cilindro causerà una perdita di formare nella guarnizione e la guarnizione dovrà essere sostituito , vorrei utilizzare una guarnizione di testa Felpro o un professionista guarnizioni fel . L'uso di alluminio anziché teste cilindri ferro rende questo problema più prominente ma l'alluminio ha una molto maggiore dilatazione termica, che provoca più stress sulla guarnizione testa . Costruttori di motori hanno ridotto il problema aggiungendo Teflon alla superficie della testa gasket.If la guarnizione fallisce , i problemi , dalla perdita di compressione , da gas di scarico di essere esposti al sistema di raffreddamento e provocando il surriscaldamento del motore . Ho avuto questo problema con una delle mie auto e come ho trovato il problema era il mio olio motore era bianco . Questo è un segno che antigelo si mescola con l'olio . Il refrigerante può anche finire nei cilindri provocando vapore che può danneggiare il vostro scarico . Una guarnizione di testa danneggiata può causare perdite tra i cilindri in modo da utilizzare un manometro , o di fare una prova di tenuta verso il basso , per vedere che cosa la vostra perdita di compressione è . Guidare con una guarnizione di testa soffiato può causare gravi danni da surriscaldamento e perdita di olio . Bruciare il petrolio è di solito blu scarico smoke.http ://
fel - pro.blogspot.com By : Kevin vida