Il tema di acqua alimentati auto è stato intorno per un tempo molto lungo ed è un argomento ampiamente dibattuto. Tuttavia, come una piccola questione nota di fatto la maggior parte delle persone non sanno nemmeno o si rendono conto che la prima automobile con motore a combustione interna è stato inventato dall'inventore svizzero Isaac de Rivas nel 1807. Cui l'essere in sé e per sé un risultato incredibile sembra nemmeno pallido al fatto che risulta anche essere che quello che il motore utilizzato come combustibile, (dato che la benzina non è stato inventato fino al 1870) era incredibilmente, idrogeno estratto dall'acqua ! [1] Al giorno d'oggi sappiamo ancora che è del tutto possibile per l'esecuzione di un auto a idrogeno. E anche se l'idrogeno è stato dimostrato di essere tre volte più potente di benzina con la possibilità per il suo utilizzo come combustibile essendo enorme, ha ancora molti inconvenienti. Per prima cosa, idrogeno, se contenuti e immagazzinati in grandi quantità, è molto infiammabile e pericoloso. Qualcuno si ricorda l'Hindenburg? Veicoli alimentati con idrogeno in autoclave hanno il potenziale di scoppiare in palle di fuoco pericolosi di energia combustibile, in particolare durante gli incidenti automobilistici tragici. Anche con tecniche avanzate di procedure in atto per proteggere il pubblico, e anche se l'idrogeno può sembrare di essere ecologicamente e tecnologicamente il carburante logico in questo momento per le automobili di sicurezza e, non vi è alcun sistema di distribuzione al consumo sul posto. [2] Solo il costo di la costruzione di una infrastruttura di rifornimento di idrogeno è un spesso un argomento dibattuto in sé e per sé. Secondo Larry Burns di General Motors "Una rete di 12.000 stazioni a idrogeno negli Stati Uniti avrebbe messo 70 per cento della popolazione degli Stati Uniti a due miglia di una stazione di rifornimento. Se le stazioni costano $ 2 milioni ciascuno (stime per il costo di una gamma di stazione da $ 1 milioni a $ 4 milioni) la rete avrebbe un costo di circa $ 24 miliardi. "[3] Inoltre, attualmente con i prezzi della benzina va alle stelle e non c'è modo definitivo di sapere che tipo di veicolo alimentato emergerà come il leader dominante del futuro, sia che si tratti di idrogeno, celle a combustibile a idrogeno, metanolo, etanolo o elettrico, è ora un momento in cui molte persone sono alla ricerca di qualsiasi mezzo alternativo o metodo (s) per ridurre il costo rapido aumento di gasoline.This è dove l'argomento spesso poco conosciuto di gas HHO, o ossidrica o gas Aquygen entra Ossidrica è una miscela di idrogeno (H2) e ossigeno (O2) i gas, tipicamente in un rapporto molare 2:1, la stessa proporzione di acqua, quindi la formula chimica "grafico" designazione di formula chimica HHO.The "semplice" per l'acqua è H2O. Questa formula chimica "semplice" che normalmente scrivere per acqua trasmette alcuna informazione circa la struttura del composto, cioè l'ordine in cui gli atomi sono collegati mediante incollaggio, o come sono disposti in uno spazio tridimensionale. La formula chimica "grafico" per l'acqua però è HOH, che significa anche due parti di idrogeno per una di ossigeno, tuttavia nella formula "grafico" quella riga elenco degli elementi è indicare l'orientamento fisica degli atomi costituenti l'uno all'altro, mentre nella formula "semplice" l'orientamento fisica degli atomi viene lasciato sconosciuta. In altre parole dalla formula chimica "grafico" per acqua possiamo vedere che la molecola di acqua ha un atomo di idrogeno per ciascun lato del atomo di ossigeno. Ma nella formula chimica "semplice", la disposizione degli atomi acqua non viene convogliato. Dalla formula chimica "grafico" di HOH possiamo vedere che raffigura che la sostanza chimica di acqua ha un atomo di idrogeno legato covalentemente a un singolo atomo di ossigeno ai lati it.To expound ora poco oltre, l'acqua è la sostanza chimica con la formula chimica "semplice" di H2O: significato una molecola d'acqua ha due atomi di idrogeno legati covalentemente ad un atomo di ossigeno. Legati in modo covalente senso che, gli atomi condividono elettroni "valenza", tra l'altro, come è discusso nella teoria del legame di valenza. [4] In breve, la stabilità attrazione-to-repulsione che si forma tra atomi quando condividono elettroni è conosciuto come bonding.Now covalente, entrano nel fisico americano-italiano Professor Ruggero Maria Santilli, fautore se non a titolo definitivo inventore delle teorie di adronica relatività, la meccanica adronica, e la chimica adronica. Non sembra esistere più grave di un candidato per una teoria del campo unificato sull'universo fisico che il professor Santilli. E sembra che da quando le sue teorie volano di fronte alla scienza tradizionale e vanno contro le dottrine di Einstein che la conoscenza del Prof. Santilli è stata soppressa ed è stato oppresso. Raccomandazione del Prof. Santilli per il Premio Nobel per la Fisica è stato avviato nel 1984, ed è stato più recentemente aderito con raccomandazioni per il Premio Nobel per la Chimica. Tuttavia la documentazione tecnica delle candidature è stato ignorato dalla Fondazione Nobel per la concessione di premi in fisica e chimica in mancanza di solide fondamenta. [5] Attualmente le raccomandazioni del Prof. Santilli per il 2007 premi Nobel per la Fisica e Chimica da allora sono stati resi public.According al Prof. Santilli gas HHO è considerato un ibrido ossigeno e idrogeno, che lui chiama un "magnecule". Questi "magnecole" ipotetici sono un tipo di specie chimiche che si distinguono dalle altre specie note da contenente un nuovo tipo di legame chiamato "legame magnecolare", che egli sostiene è costituito da atomi tenuti insieme da campi magnetici che derivano dalla polarizzazione toroidale di loro orbitali elettronici, invece di altro tipo comunemente noto del legame di valenza. [6] In altre parole gas HHO contiene gli stessi due elementi come acqua, idrogeno e ossigeno, ma invece di essere molecolarmente legato covalentemente come in acqua, in gas HHO, il due atomi di idrogeno sono uniti magneticamente da ciò Santilli descrive come un magnecule. "Magnecole a gas, liquidi, e solidi costituiti da cluster stabili composte da molecole convenzionali, e /o dimeri (una molecola costituita da due molecole identiche semplici) e /o singoli atomi legati insieme da opposte polarizzazioni magnetiche di orbite di almeno gli elettroni atomici periferici quando esposto a sufficientemente forti campi magnetici esterni, nonché la polarizzazione dei momenti magnetici intrinseci di nuclei ed elettroni. Una popolazione di magnecole costituisce un specie chimiche quando essenzialmente pura, vale a dire, quando le molecole o altre specie sono contenuti in percentuali molto piccole in una direttamente identificabile, forma ". [7] Prof. Santilli ha anche scritto" E 'indicato che la creazione del HHO gassosa e combustibile da acqua distillata a temperatura e pressione atmosferica avviene tramite un processo strutturalmente diverso rispetto evaporazione o separazione, così suggerendo l'esistenza di una nuova forma di acqua, apparentemente introdotta in questo lavoro per la prima volta, con la struttura (A × H)-O dove "× "rappresenta il nuovo legame magnecolare e" - "il legame molecolare convenzionale Il passaggio dalla specie HOH convenzionali per il nuovo (H × H)-O specie è previsto da un cambiamento della polarizzazione elettrica di acqua causata dalla elettrolizzatore Quando.. HOH è liquido, la nuova specie (H × H)-O può essere solo gassosa, spiegando così la transizione di stato senza evaporazione o l'energia di separazione. Infine, la nuova specie (H × H)-O è previsto per essere instabili e decadono . in H × H e O, consentendo una interpretazione plausibile dei costituenti anomali del gas HHO così come il suo comportamento anomalo "[8] Per ulteriori prove a sostegno del fatto che il gas HHO non è legato in modo covalente, in considerazione anche i seguenti; HHO Gas presenta un contenuto energetico molto variabili in BTU (British Thermal Unit), che vanno da una fiamma relativamente freddo (259 F) a cielo aperto a grandi rilasci di energia termica, a seconda del suo utilizzo. Questo è unico per HHO Gas, come tutti gli altri combustibili noti hanno un valore fisso di contenuto energetico BTU /SCF (British thermal unit per piede cubo standard). Con questo carattere variabile del tenore energetico, HHO Gas sembra venire equipaggiato con la prova che il gas ha una struttura unica e una composizione chimica e che molto probabilmente non ha legami di valenza type.Also, se si mette a gas magnecule idrogeno in un serbatoio del carburante, la macchina funziona 7,47 volte la distanza nello stesso volume e la pressione del serbatoio rispetto ad una macchina guidata da gas molecola di idrogeno. Santilli e la sua chimica adronica possono spiegare questo con equazioni dettagliate, mentre la chimica quantistica convenzionale non può. Inoltre, nello scarico magnecule ci sono zero sostanze potenzialmente cancerogene, livello di CO2 è del 40 per cento verso il basso e l'ossigeno è trasportato dallo scarico pulito (12-16 - per un tutto fuori enorme e incredibile 100 o più dopo l'installazione dei sistemi HHO nelle loro auto . [10] E anche se non vi è la materia che l'acqua alimentate le auto sono state considerate come frutto dell'immaginazione o che sono in qualche modo mitologico fino alla loro concezione e l'accettazione nel cosiddetto mondo reale. Essi sono stati incorporati nel mondo reale ora . [11] Una possibile ragione per cui tanti sembrano snobbare quello che è chiaramente rilevante e sostengono che non esistono è forse perché credano che l'acqua alimentata vetture correre "esclusivamente su acqua" e anche che potrebbe portare perdita enorme per l' benzina e altri mercati di prodotti a benzina. Eppure, per tutto il tempo, e in realtà, ibridi, come vengono chiamati, sono chiamati così perché corrono sulla benzina e acqua. [12] Per eseguire l'auto in HHO da acqua all'interno del veicolo è abbastanza semplice e può essere fatto senza alcuna conoscenza approfondita delle automobili. Naturalmente, avere un po '"hands on" esperienza di automobili è un plus, ma non è un requisito assoluto. Installazione di un generatore /convertitore di HHO che passa un elettrico corrente continua (DC) attraverso l'acqua si potrà suddividere la molecola H2O (tramite elettrolisi) rilasciando così idrogeno e atomi di ossigeno in una forma più gassosa ed energico. Il sistema di generazione HHO per auto solito consiste in un contenitore che si attacca facilmente all'interno del vostro vano motore e basta collegarlo secondo le istruzioni di installazione. Potrai anche voler assicurarsi che il gas HHO raggiunge la camera di combustione e l'energia elettrica raggiunge l'acqua per garantire che la reazione chimica corretta prende place.Also, essere consapevoli che se avete un veicolo modello più recente con un sensore di ossigeno, può essere necessario per l'acquisto di un chip "over-ride" per tener conto delle variazioni del rapporto aria-carburante., e semplicemente perché si sta eseguendo l'auto in acqua non significa che avete bisogno di per riempire un intero serbatoio con acqua. Un unico vaso di acqua può durare per diversi mesi, quando si espande per circa duemila litri di combustibile gas HHO. Con 1 litro di acqua si dovrebbe essere in grado di guidare circa 900 miglia. Naturalmente dipende sul tuo vehicle.With la crisi del gas essendo reale come lo è, l'acqua alimentata auto possono essere l'inizio di una nuova ed economica soluzione di zecca. Utilizzando HHO Gas dal processo di elettrolisi, l'acqua alimentata auto emetteranno ossigeno nell'aria. Questa contribuirà a ridurre l'inquinamento e così farà anche la terra un posto migliore per live.Water vetture alimentate in grado di fornire il primo movimento dei consumatori centrato verso una migliore efficienza del carburante, emissioni più pulite, e la riduzione dei costi operativi. Se siete interessati a perseguire ulteriormente questa tecnologia e siete confusi su dove cominciare si può andare al link nella casella delle risorse
By:. KC sole