Questo modello pressofuso del 1932 Ford Coupe Hot Rod è un pezzo collezionisti per tutti gli appassionati di auto. È una cosa che è rara e in questo caso, qualcosa che si può portare a casa se si vuole buttare in giro un po 'di contanti. Questa è una macchina completa a mano su ordinazione. E 'noto come l'hot rod definitiva, l'auto su misura definitiva è la coupé Mercury costruito dal 1949 al 1951. E 'il Santo Graal di hot rod. Ed è meglio conosciuto per l'introduzione del primo prodotto in serie del motore V8. E 'un veicolo fondamentale nella cultura automobilistica americana. Ora e per sempre, è il Santo Graal della rods.Although caldo è il telaio più comunemente usati per hot rod, il punto è che non è quello che si inizia con, ma quello che dovete fare è quello che conta. Non c'è da meravigliarsi che viene ancora celebrato 75 anni più tardi, come il Piccolo Deuce Coupe. Ed è considerato come hot rod definitivo, e da allora è stata la nascita di hot rod come lo conosciamo negli anni Trenta. Secondo la leggenda, il giovane Rick Nelson disperatamente voluto acquistare l'auto con alcuni dei suoi spettacoli guadagni, ma suo padre rifiutò, dicendo: Non vale la pena di $ 3.500. Uno degli esempi premier delle capacità è davvero come nessun altro. Chiunque è benvenuto per la registrazione, come lo sono quei veicoli stradali alimentati da qualsiasi Flathead V8. E 'considerato il rod.But caldo per eccellenza non è un modello A così hai bisogno di capire che cosa realmente avete prima di pianificare l'operazione di swap motore. Ma è meglio conosciuto per l'introduzione del primo prodotto in serie del motore V8. Si tratta di una macchina impressionante, anche se si è dipinto un incrocio tra il giallo e il vomito verde. È considerato l'hot rod definitivo e vedendo un intero edificio dedicato al più influente dei quali è stata veramente un'esperienza. Sì, si sapeva già, ma hai mai pensato che è l'unica vettura prodotta in quell'anno che viene data questa denominazione. 75 anni è una storia completa della vettura come è stato costruito, e come un hot rod e auto da corsa. Penso che sia una delle più belle vetture in cerca della sua epoca, in ogni fascia di prezzo, da qualsiasi produttore al mondo. Oggi, la Roadster è una norma di progettazione è ora e considerato 1932It è un classico, soprattutto perché è servito come base per diverse generazioni un valore di hot rod. Ma è la prima icona, la prima pietra per la fondazione di un 31 miliardi dollari dopo che l'industria di mercato che tutti noi crogiolarsi dentro Quello che era iniziato nella vita è ormai una sorta di hot rod grazie ad Al restauro nel 2001. So che questa è la tendenza con corpi sempre più replica di essere prodotte ogni anno, ma se un libro parla di una vecchia auto 75 anni, a mio parere, un built 2005 e non è del tutto autentica. È coerente con lo stile degli anni '60 ma è vestita con accorgimenti ornamentali come il filo spinato, teschi, una granata e un kit di tappezzeria antica traino rig.Its è una sede d'affari in tutto il mondo plancia del vinile con uffici auto tessuto di rivestimento in Belgio, e ha lavorato per la tappezzeria concia vernice tappezzeria 2002 ford focus Detroit tappezzeria guado e tintura viking macchina da cucire negozio mustang illimitato headliner liquori. Pensi che il 1932 Ford è l'hot rod quintessenza. Il Ford del 1932 è il primo anno sono venuti fuori con un motore V8. Ovviamente è l'auto più bella mai scoperto da hot rod ed è senza dubbio il classico re di aste di strada. È considerato come l'hot rod definitivo, e da allora è stata la nascita di hot rod. Ai miei occhi, è l'auto più bella del mondo. Appena è la verga calda per eccellenza, il 1949-51 Mercurio sono i costumi finali
By:. Ronald W. Firquain