una parola per voi: i pneumatici a bassa resistenza al rotolamento! Se avete già sentito parlare di questo termine, allora sei troppo intelligente per il tuo bene! LRR Pneumatici pneumatici sono realizzati appositamente per il consumatore consumo di carburante in mente. Questo è il passo successivo nell'evoluzione della tecnologia di pneumatici. Quello che era iniziato negli anni '70 con il passaggio dalla polarizzazione pneumatici a struttura di pneumatici radiali con cintura d'acciaio, ha il progresso al livello successivo nell'evoluzione di un pneumatico. Prendi un minuto per capire quanto sia importante vi stancate di selezione è. Si potrebbe spendere 100k su una bella Mercedes, ma quella macchina sarebbe inutile se le gomme si correva su erano merda! OK non inutile, ma molto pericoloso. In effetti mi ricordo di avere un amico del liceo che portava le sue gomme verso il basso per i cavi. Sì suo pneumatico ha fatto colpo, e sì che ha fatto crash. Pneumatici radiali normali di oggi sono anni luce rispetto a quelli del passato, ma che ancora sono vittime di resistenza al rotolamento resistance.Rolling è l'attrito che si verifica quando un oggetto panini tondi su una superficie piana, deformazione dell'oggetto avviene che provoca attrito. Avete mai guardato una gomma e ho notato che si gonfia in cui la gomma incontra la strada? Questa è la deformazione del pneumatico. "Pneumatici LRR sono progettate per migliorare l'efficienza del carburante, riducendo al minimo lo spreco di energia sotto forma di calore, come il pneumatico rotola giù per la strada." La maggior parte ibridi venduti oggi indossano questi pneumatici LRR per contribuire ad aumentare le loro prestazioni MPG già in circolazione da una piccola percentuale. Proprietari di auto nuove sono non le uniche persone che possono beneficiare di pneumatici LRR. Infatti, Consumer Reports pubblica un punteggio di resistenza al rotolamento quando valutano le gomme nuove. Così come un consumatore non necessariamente deve pagare di più per questo beneficio. Molti pneumatici LRR costano come loro fratelli di serie, inoltre tesi pneumatici LRR avere circa lo stesso punteggio di usura del battistrada e non sacrificare la presa. Così si può avere la botte piena e la moglie ubriaca. Basta essere sicuri di fare il vostro lavoro al momento dell'acquisto di nuovi pneumatici. Pneumatici con un buon rating LRR può risparmiare verso l'alto di $ 100 in gas un anno almeno! Questo è solo il risparmio che un individuo può derivare. La California Energy Commission ha pensato pneumatici LRR a livello di tutto lo stato. "California potrebbe risparmiare circa 300 milioni di galloni di benzina annualmente utilizzando pneumatici a bassa resistenza al rotolamento. più realisticamente, una campagna per incoraggiare i pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, ipotizzando un per cento di penetrazione 25-35, potrebbe ridurre il consumo di benzina in stato di 77-107.000.000 litri all'anno. Come risultato, consumatori della California potrebbero risparmiare circa 118 milioni dollari a 165 milioni dollari ogni anno. "Spread questo su tutta la nazione o del mondo e abbiamo quantità di massa di gas salvati. Ciò si sarebbe rivelato di essere un grande vantaggio per il nostro ambiente in molti modi.
By : Thomas Rosquin