ridisegnato BMW Serie 7'S è stato rivelato per la prima volta all'inizio di luglio prima del suo debutto mondiale ufficiale al Salone di Parigi il 2 ottobre - e ora ci è stata data in anteprima la prima versione mai ibrida della ammiraglia model.The 7 Series ActiveHybrid BMW sarà rivelato come parte della nuovissima gamma di limousine di BMW, tra cui la berlina 750i su cui essa si basa, alla stessa Mercedes-Benz presenterà la sua prima classe S mite ibrido - la S400 BlueHYBRID, che è stato sviluppato nell'ambito di un programma di joint-venture con BMW e sarà in vendita in Europa a metà 2009.BMW si prevede di produrre una versione di seconda generazione di idrogeno idrogeno 7, ma la Serie 7 mild hybrid dovrebbe entrare in produzione per gli Stati Uniti, prima che alla fine del 2009 - anche se non può essere offerto in veste di guida a destra per i mercati come Australia.It differisce dalla Concept X6 ActiveHybrid rivelato lo scorso anno in quanto il concetto ibrido X6 è un parallelo pieno o ibrido dual-mode che, a differenza della Serie 7 ActiveHybrid, possono essere guidati in modalità solo elettrica ed è il prodotto di un programma ibrido joint-venture tra Daimler e General Motors. Sia la BMW e Mercedes-Benz lievi limousine ibridi utilizzano un pacchetto boot-montato agli ioni di litio (in quello che sostiene Benz è la prima applicazione di serie-produzione di tale tecnologia), così come la frenata rigenerativa e inattivo-stop technology.But l' 7 Series ActiveHybrid è diverso dal 3.5 litri V6 alimentato a benzina-elettrico S400 tramite l'utilizzo della nuova iniezione diretta twin-turbo da 4,4 litri V8 che eroga BMW dice la stessa 300kW e 600Nm di coppia, come offerto dal X6 50i . Combinato con il 15kW e 210Nm di coppia massima prodotta da un motore elettrico integrato nella scatola del cambio, sostituendo l'alternatore e motorino di avviamento, l'ibrido Serie 7 produce un totale di 315kW e 810Nm.But mentre la S400 è affermato di fornire uscite di prestazioni combinate di 220kW e 385nm con un consumo medio di 7.9L/100km, BMW dice solo che l'ibrido Serie 7 riduce il consumo di carburante del 15 per cento rispetto alla 750i. "In tipico stile BMW, questa nuova concept car combina una significativa riduzione consumo di carburante e le emissioni con un livello di dinamica di guida mai visto prima, anche in questa classe di vetture ibride ", ha detto l'amministratore delegato di BMW dell'Australia Guenther Seemann
By:. M Karmali