Prodotto dalla British Leyland, la sostituzione della MGA, l'MGB, divenne quella macchina sportiva di vendita numero con estremamente eleganti vendite design.Rapid visto la MGB, inizialmente un soft top, pubblicato come GT e GT versioni V8. Il 1800cc 4 cilindri è stato veloce per il suo giorno, in grado di raggiungere 0-60mph in undici secondi e produce poco meno di 100 CV. Grazie ai progressi nella produzione, come il telaio monoscocca, MGB era in grado di produrre un modello più leggero rispetto ai concorrenti del giorno, come la Triumph. Accoppiato con i progressi in termini di prestazioni è stato il progresso nelle caratteristiche di sicurezza MGB, tra le prime zone di deformazione. La MGB GT era una versione hard top rilasciato nel 1965. Sebbene la parte posteriore della vettura è stato limitato a causa dell'uso di un piccolo banco invece di sedili completi, l'hard top è stato detto di avere una migliore maneggevolezza e maggiore velocità massima a causa di un telaio più rigido e migliore aerodinamica. Essendo una delle prime berline di sempre, la MGB GT era popolare a causa della sua natura versatile. Lo spazio posteriore ha offerto una vasta area pianeggiante bagagli a causa dei sedili posteriori, creando una soluzione più pratica per un sacco di drivers.The MGB GT V8 è stato introdotto nel 1973, alimentato dal Rover V8, così la MGB GT V8 era un gran variazione potente, ed era capace di dati di performance di tutto rispetto. Velocità massima di 125 mph, e andando 0-60mph in giro per l'8 secondi mark.During la produzione di successo MGB ci fu l'uscita del Mk2 e Mk3 MGB. Queste nuove varianti visto lievi ritocchi al modello originale MGB, soprattutto piccole modifiche per l'esterno, come la calandra, paraurti e tergicristalli. Un altro notevole introduzione era quella della sorella del MGB, la MG MGB. La MGB è stato alimentato da un 2.9L motore a 6 cilindri, in grado di raggiungere vicino a 120 mph e uscita poco meno di 150 cv, che ha reso una molto potente alternativa al popolare MGB. Lievi modifiche sono state apportate per l'esterno del MGB, più noto era le ruote più grandi e rigonfiamento di potenza sul bonnet.The una macchina sportiva molto popolare ha cessato la produzione nel 1980 a causa del rallentamento figure vendita | By:. Classic & Vintage Cars