Volvo è stato un leader di lunga data nel milieu mamma-car, una posizione che ha permeato la società svedese con una persona orientata alla sicurezza che ha dato le alture del mercato famiglia. Ma questo personaggio non si traduce molto bene con single o giovani coppie che vogliono utilità ancora valore fresca sopra sensible.If quelle priorità che descrivono, e sei stato ammirato sce urbane compatte come la BMW X3, la Acura RDX, o, le dimensioni /prezzo periferia, la nuova VW Tiguan, ecco una cavalcata che fonde tempo onorato virtù Volvo con una cucchiaiata abbondante di stile, prestazioni, e anche fun.This non significa che la XC60 devia dalla dedizione di Volvo di mantenere i propri clienti fuori dal pronto soccorso, però. Il nuovo crossover dispone di ogni funzione di sicurezza, alcuni di serie, alcuni optional, si può pensare, più uno che probabilmente non avrebbe fatto. Tuttavia, è anche bello da vedere, facilmente identificabile come una Volvo, bello dentro, ragionevolmente agile e in grado di mantenere la propria nel reparto 0-a-60. Le basi: La struttura della XC60 è basata sulla architettura che supporta i V70 e XC70 carri, così come la berlina S80. E 'fondamentalmente un unibody a trazione anteriore, anche se la prima ondata di XC60s sarà a quattro ruote motrici, utilizzando il sistema Haldex 4. Come tutti i sistemi a trazione integrale più contemporanei impiegati in veicoli sviluppati da un disegno a trazione anteriore, questa particolare impostazione invia la maggior parte di potenza del motore alle ruote anteriori la maggior parte del tempo, ripartizione di spinta alle ruote posteriori quando i fronti cominciano a perdere aderenza. Questo è l'approccio di crossover all-wheel-drive universale, ma a differenza di molti attraversamenti pensati principalmente per servizio urbano, la XC60 promette di essere abbastanza utile nel terreno senza strade, grazie a 9,1 pollici di altezza da terra, la maggior parte delle dimensioni di questo segment.The XC60 sono in corrispondenza o vicino alla parte superiore del segmento, anche. A 182,2 centimetri, è la più lunga della classe (anche se è legato con l'Audi Q5). Il suo interasse 109,2 pollici segue solo la X3 e Q5 di, mentre la sua larghezza di 74,4 pollici e la caduta altezza 67,4 pollici di seguito solo quelle della Land Rover LR2. Dimensione aggiunge alle scale, naturalmente. Volvo elenca peso a vuoto a 4174 £, che sono più pesanti di tutti, ma il Porky LR2, che è ancora un altro veicolo sulla base della stessa europeo Ford platform.The della XC60 3.0 litri in linea turbo sei (anche offerto nel XC70 e S80) bidoni up 281 cavalli e 295 libra-piedi di coppia, migliore di questo gruppo, ma le previsioni di Volvo da 0 a 60 mph in 7,1 secondi, circa mezzo secondo più lento del RDX e quasi alla pari con la X3. Anche se tiene il passo, la XC60 dovrebbe essere più veloce, ma per il suo peso in più, che può essere incolpato per la deludente città 15 mpg e 22 mpg autostrada stime di risparmio di carburante
By:. John Blackson